기아 더 뉴 셀토스 1.6 가솔린 터보 4WD 1인칭 주행 (2023 Kia Seltos 1.6T 4WD POV TestDrive)

승차감이 확실히 단단해졌고 8단 변속기로 변경 후 가속감은 굉장히 더뎌졌습니다. 나중에 2WD 시승 후 자세히 알 수 있을 것 같네요

기아 더 뉴 셀토스 1.6 가솔린 터보 4WD 시그니처 트림

차체 사이즈 4,390×1,800×1,620mm, 2,630mm
엔진 1,598cc 4기통 가솔린 터보
최고 출력 198마력/6,000 rpm
최대 토크 27.0kg.m/1,600~4,500 rpm
변속기 8단 자동
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
공차 중량 1,490kg
타이어 금호 솔루스 마제스티 9 TA91 235/45R/18
복합 공인 연비 리터당 10.8km(도심 9.8km, 고속도로 12.2km)
CO2 156g/km
트렁크 498리터
가격 2552만원 + 풀옵션 (830만)

0:00-0:37 외관 둘러보기
0:38-1:53 트렁크 공간
1:54 -3:04 실내공간
3:05 -3:28 엔진룸
3:29 -3:44 외관 전면부
3:45 -5:14 시동&차량설정
5:15 -7:44 시내주행
7:45 -13:10 고속주행
13:11- 18:12 시내주행

2:12 등받이 각도 조절 2단계
3:47, 4:28 컴바이너 타입 HUD
4:52 애프터 블로우
5:09 디지털키2 터치
5:32,14:26 계기판 트립
6:04,7:37, 후측방모니터
6:15 사운드 설정
8:36,14:34 내외부 소음 차이 (이중접합 X)
9:11 90키로 8단 미션 rpm
9:58,17:27 사운드 무드 램프
12:52 서라운드 뷰 (3D뷰 포함됨)
14:12 드라이브 모드
15:19 빌트인캠 설정
17:15 4륜락
18:07 ending