IMMOBILIZER BYPASS

00:00 1. İPTAL SEÇENEĞİ ÖZET
02:45 1. İPTAL SEÇENEĞİ ANLATIM
04:49 2. İPTAL SEÇENEĞİ ANLATIM
09:28 3. İPTAL SEÇENEĞİ ANLATIM
11:55 MONTAJ AŞAMASI SÖKÜM
14:20 1. İPTAL SEÇENEĞİ MONTAJ
21:10 1. İPTAL MONTAJ SONRASI ÇALIŞTIRMA TESTİ
22:05 2. İPTAL SEÇENEĞİ MONTAJ
36:37 2. İPTAL MONTAJ SONRASI ÇALIŞTIRMA TESTİ
37:19 3. İPTAL SEÇENEĞİ MONTAJ
40:38 3. İPTAL MONTAJ SONRASI ÇALIŞTIRMA TESTİ
42:45 RÖLE KARTLARININ İMMOBİLİZER SİSTEMİNİN ALTINA KURULUMU
48:18 MONTAJ VE KULANIM HAKKINDA BİLGİLENDİRME

TEK VE ÇOK KANALLI RÖLE MODÜLÜ BAĞLANTI VE ÇALIŞTIRMA
   • RÖLE BAĞLANTISI  

ZAMAN AYARLI RÖLE MODÜLÜ BAĞLANTI PROGRAM SEÇİMİ VE ÇALIŞTIRMA
   • ZAMAN AYARLI RÖLE BAĞLANTISI  

Aracım BMW E46 3.28Cİ kullandığım ikinci İmmo okuyucu BMW E46 3.18ti modelinden çıkma
herhangi bir programlama yada tanıtma işlemi yapmadan aracımda çalıştı.
Aracımın akkusü 3 yıldan eski röle kartlarını çalışır durumda montaj öncesi 5 gün beklettim montaj sırasında 20'nin üzerinde çalıştırmışımdır motoru ve akkü'de hala elektrik var.
Sigorta yuvasına en düşük amperli sigortayı kullandım.
Kapı kilitlerinden tetiklenen iki kanallı röle kartı 12V olması lazım 5V'luk röle tetik sinyali gelmeden daha tetikleniyor bağlantıları yapınca ve devre açık kalıyor