Скачать или смотреть डोंगराच्या पोटातून बोगदे, महाराष्ट्रातले ६ कठीण डोंगर घाट हद्दपार होतायत | Story Dot Com

#maharastra #roads #sharadpawar #missinglink #ghatroad #maharashtranews #storydotcom


Description: काळ होता साधारण ३० वर्षांपूर्वीचा.. शरद पवार राज्याचे मुख्यमंत्री होते आणि मुंबईहून नाशिकला जाताना कसारा घाटातल्या वाहतूक कोंडीत ते अक्षरशः चारही बाजूंनी ब्लॉक झाले. ही तेव्हाची घटनाय जेव्हा मुंबई नाशिक महामार्ग फक्त दुहेरी होता आणि एखादा अपघात झाला तरी पूर्ण रस्ता बंद पडायचा. त्यात कसारा घाटात हे अपघात नेहमीचे झाले होते आणि पवार तिथून जात असताना एक किस्सा घडला. मुख्यमंत्र्यांचा ताफा असा अडकून पडला की गाडी ना मागे जात होती ना पुढे. पवारांना गाडीतून उतरुन काही किलोमीटर पुढे इगतपुरीला पायी चालत जावं लागलं आणि तिथून दुसरी गाडी घेऊन ते नाशिकला गेले. एक मुख्यमंत्री घाटात अडकले, त्यांना चालत जावं लागलं एवढं झाल्यानंतर अधिकाऱ्यांना किती घाम फुटला असेल याची तुम्ही कल्पना करु शकता. पण ते शरद पवार होते. त्यांची नाशिकची बैठक अशी लांबलीच होती, त्यांनी पोहोचल्यावर पहिलं काम हे केलं की सार्वजनिक बांधकाम विभागाच्या वरिष्ठ अधिकाऱ्याला बोलवून घेतलं आणि या पूर्ण रस्त्याचं दुहेरीकरणाचा प्लॅन सादर करण्याची डेडलाईन दिली. पुढे २००३-०४ चा कुंभमेळाही येत होता आणि नाशिकचे पुढारी ही मागणी करुन करुन थकले होते. अखेर मुख्यमंत्री असलेल्या पवारांनी यात लक्ष घातलं आणि कसारा घाटच काय पण पूर्ण नाशिक मुंबई महामार्गच्या विस्तारीकरणालाच मुहूर्त सापडला. पुढच्या दशकभरात हा महामार्ग चार पदरी करण्याचं काम सुरु झालं, पण महाराष्ट्राच्या विकासाला ब्रेक अजूनही मुंबई पुणे महामार्गावर बोर घाट म्हणजेच खंडाळा घाट, पुणे सातारा महामार्गावर खंबाटकी आणि कात्रज घाट, कोकण कोल्हापूर परिक्षेत्रात अंबा घाट, कशेडी घाट आणि इकडे कल्याणपासून काही अंतरावर असलेल्या माळशेज घाटातही लागत होता. घाटातून लांब लांब बोगदे काढून वाहतूक कोंडी सोडवण्यासाठी तंत्रज्ञानाचा अभाव हे एक केवळ निमित्त होतं, कारण जगातला सर्वात लांब जवळपास २५ किमीचा नॉर्वे या देशातला लिर्डल हा सिंगल ट्यूब बोगदा आजपासून २६ वर्षांपूर्वीच बांधून तयार झालाय. खरी अडचण ही पैसा, भ्रष्टाचार आणि बोगस कंत्राटदार ही होती. महाराष्ट्र सध्या अशा फेजमध्ये आहे जिथे पुढच्या काही महिन्यात आणि काही वर्षात सर्वात कठीण मानले जाणारे ६ डोंगर घाट इतिहासजमा होणार आहेत आणि त्यांचीच प्रकल्पनिहाय माहिती मी या व्हिडीओत देणार आहे.

Join this channel to get access to perks:
   / @storydotcomofficial  

Promotion/Collaboration - officialstorydotcom@gmail.com

स्टोरी डॉट कॉम हे अल्पावधीतच लोकप्रिय झालेले एक चॅनल आहे. वेगवेगळ्या मुलाखती, मोठ्या घटनांचं थेट जागेवर जाऊन वार्तांकन आणि एखाद्या विषयाची माहिती देण्याची खास शैली म्हणून या चॅनलची ओळख बातमीचा एनसायक्लोपीडिया अशी झाली आहे. बातमी सगळीकडेच आहे, मात्र त्यामागील खरी स्टोरी तुमच्यापर्यंत आणण्याचा या चॅनलचा हेतू आहे.

Story dot com is your channel for encyclopedia of news stories across Maharashtra Politics and beyond it. This channel aims story telling in informative ways to engage its audience. News is everywhere, but we bring story behind it for you.

आमच्या सोशल मीडिया हँडल्सलाही फॉलो करा -

Facebook -   / officialstorydotcom  

Instagram -   / officialstorydotcom  

X - https://x.com/storydotcomnews

Threads - https://www.threads.net/@officialstor...