Скачать или смотреть Моделирование MATLAB электромобиля с питанием от солнечной батареи | Электромобиль с питанием от ...

Моделирование в MATLAB электромобиля с питанием от солнечной батареи | Электромобиль с питанием от солнечной батареи

Ссылка для покупки: https://www.lmssolution.net.in/produc...
=================================================================
Эта система объединяет фотоэлектрическую батарею мощностью 1,83 кВт, аккумуляторную батарею 48 В, двунаправленный DC/DC-преобразователь и двигатель постоянного тока с постоянными магнитами (PMDC), работающий в качестве трансмиссии электромобиля. Алгоритм MPPT (P&O) обеспечивает максимальную отдачу энергии при изменении уровня освещенности.

🌞 ✨ Характеристики модели
🔹 Солнечная фотоэлектрическая батарея

Максимальная мощность: 1830 Вт

Мощность одной панели: 305 Вт

Voc = 44,8 В

Vmp = 35,59 В

Isc = 8,95 А

Imp = 8,57 А

Конфигурация фотоэлектрических систем: 2 последовательных × 3 параллельных

Условия: 1000 Вт/м² и 25 °C

🔹 Бестрансформаторный понижающе-повышающий преобразователь

Работает как в понижающем, так и в повышающем режиме

Высокий КПД, низкие коммутационные потери

Управление с помощью P&O MPPT

Отсутствие трансформатора → компактные размеры и стоимость

🔹 Аккумуляторная батарея

Аккумуляторная батарея: 4 × 12 В = 48 В

Ёмкость: 40 А·ч

Двунаправленный преобразователь для заряда/разряда

Управляется контуром напряжения шины постоянного тока

🔹 Шина постоянного тока и двигатель

Номинальное напряжение шины постоянного тока: 90 В

Двигатель постоянного тока с постоянными магнитами: двигатель электромобиля 90 В

Частота вращения двигателя: 1700 об/мин (постоянная)

Крутящий момент двигателя: постоянный при колебаниях

🎯 Ключевые моменты

Обзор системы электромобиля на базе солнечных фотоэлектрических систем и аккумуляторных батарей

Подробное описание бестрансформаторного понижающе-повышающего преобразователя

Реализация MPPT P&O для отслеживания максимальной мощности

Двунаправленный DC/DC-преобразователь для заряда/разряда аккумуляторных батарей

Регулирование напряжения шины постоянного тока с помощью ПИ-регулятора

Характеристики скорости, крутящего момента и тока двигателя

Изменение параметров фотоэлектрических систем, аккумуляторных батарей и нагрузки при изменении уровня освещенности

Поведение состояния заряда (SOC) во время заряда/разряда

Полное моделирование Пошаговое руководство

==================================================

Whatsapp: https://wa.me/917904458501
Whatsapp: https://wa.me/918838943991
Адрес электронной почты: [email protected]
https://www.lmssolution.net.in/contact

#matlabproject #projecteee #imageprocessing eee projects
project eee
matlab projects
phd projects
matlab eee projects