Кинохроника называется «История канадской сосны», снятая Канадским государственным кинобюро в середине-конце 1930-х годов. Начиная со свежесрубленной, необработанной канадской сосны, плывущей по притоку реки Оттавы (1:20), зритель знакомится с историей обработки сосны и всеми этапами её производства.
Начиная с весны, речные рабочие перевозят брёвна вниз по течению с помощью буксиров. (1:28) Бревна сплавляются в бун – место сбора бревен, которое выглядит почти как острова на реке. Буны могут достигать размера 5 акров, плавающих в воде. (1:46)
В конечном итоге брёвна оказываются в мельничном пруду – водосборном бассейне, примыкающем к входу в мельницу (2:09). Затем брёвна прикрепляются к цепям, которые вытаскивают их из воды по конвейерной ленте. (2:17)
В фильме показаны только работающие мужчины. В сценах с рекой можно увидеть мужчин в винтажной одежде лесорубов. (2:43) Рабочие, показанные в разные моменты работы на фабрике, одеты в типичную рабочую одежду 1930-х годов, в частности, в шляпы от кепок до фетровых шляп.
Затем брёвна попадают из воды в желоб конвейера. (2:50) Сосновые брёвна перемещаются с конвейера на пилу с помощью машины, называемой кикером. (3:00) Большие бензопилы срезают сосновую кору, обнажая находящуюся под ней древесину. Механические руки, называемые «ниггерами», (3:08) вращают брёвна, позволяя пилам автоматически срезать всю кору. Конвейерный процесс, при котором одно бревно обрабатывается таким образом, чтобы другое сразу же подавалось на обрезной станок, максимизирует производительность. (3:34) Этот процесс изображается как промышленное чудо, производящее сосновую древесину одинаковой ширины и размеров для коммерческого использования.
В 1930-х годах канадская сосновая промышленность, как утверждается, произвела 2 миллиарда футов канадской древесины, что составляет 30 миллионов долларов в виде коммерческой древесины, что в сумме составило бы 25 000 миль древесины, если бы её сложить торцом к торцу.
Сортировщики древесины распределяют сосну по одному из трёх основных маршрутов на заводе: 1) мелкие заготовки для изготовления штакетника для заборов или домашнего топлива, 2) древесина для строительства домов и построек и 3) опилки и отходы.
Небольшие заготовки поступают на нижний уровень, где токарный станок, дисковая пила, распиливает остатки. Часть достаточно качественной сосны идёт на комлёвку для изготовления штакетника для забора, толщина которого составляет от 16 до 48 дюймов. Сосна более низкого качества либо обрабатывается в отдалённых зданиях на более мелких станках, связывается в вязанки на дрова или отправляется в отходы. Отходы составляют небольшую часть процесса, но утилизируются в больших печах. В фильме можно увидеть большую мусоросжигательную печь. (8:53) В этом фильме 1930-х годов было задумано будущее научное открытие, призванное найти применение этим отходам. В фильме отмечается, что в то время опилки пытались использовать в качестве удобрения. В частности, упоминается оплата труда канадских рабочих лесопилки, когда мужчина работает за большим станком. (7:53) Закадровый голос отмечает, что мужчины не получают зарплату, но оплата привязана к производительности труда: «чем больше производительность… тем выше оплата». В фильме показано, как пиломатериалы проходят химическую обработку, которая защищает сосну от грибка и болезней. (10:37:10)
Инспекция подчёркивается как часть процесса. Опытные инспекторы по сосне осматривают каждую деталь и выявляют дефекты. (11:30) Проход отмечен печатью одобрения – на каждой детали указано название страны и вид «Canadian Pinus Stobus». (13:00). Pinus Strobus широко известна как восточная белая сосна, северная белая сосна, белая сосна или сосна Веймута (в Великобритании). Она произрастает в восточной части Северной Америки, от Великих озер до юго-восточной Манитобы, Миннесоты и на юг вдоль Аппалачей до верхнего Пьемонта и северной части Джорджии. (Википедия)
На склад пиломатериалов сосна доставляется по канадским железным дорогам. В 1934 году Канадские национальные железные дороги перевезли 213 000 тонн пиломатериалов. Склады пиломатериалов специально располагаются на возвышенных, сухих участках. (11:41:50) Затем пиломатериалы укладываются под настилы, уложенные штабелями, что обеспечивает хорошую вентиляцию, что способствует высыханию древесины и предотвращает её заплесневение.
После необходимой сушки пиломатериалы загружаются со склада пиломатериалов в вагоны. В кинохронике показано, как сосна с помощью портового крана перегружается прямо с железнодорожных вагонов на старинный довоенный пароход. (12:50) Затем грузчики загружают сосну в корпус. (14:20) После завершения погрузки судно входит в живописную гавань, а сосна отправляется на рынки неизвестных портов. Фильм рассказывает о том, как массовое производство канадской сосны способствует улучшению мира и качества жизни.
Этот фильм входит в архив Periscope Film LLC, одной из крупнейших в США коллекций исторических военных, транспортных и авиационных материалов. Материал полнос...
Информация по комментариям в разработке