선회의 힘(force of turn) 대해서 알아본다.

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항공기 선회는 자동차나 배와 달리 선회할 때 작용하는 힘이 근본적으로 다르다. 항공기의 선회 힘은 양력 불균형으로 인한 동체의 경사로 인해서 선회하기 때문이다. 정상 선회를 했다면 항공기는 원하는 곡선 경로를 따라 선회하지만, 3타(승강타, 도움날개, 그리고 방향타)의 불균형이 발생했을 때는 슬립이나 스키드과 같은 불안전 선회를 하게 된다. 선회계의 볼(ball)은 선회의 질을 나타낸다. 스키딩(skidding) 선회에서 원심력이 더 크므로 볼은 선회 반대 방향으로 벗어나고 선회율은 크고 선회반경은 작아진다.

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