Motorrad Kurvenarten: Radiuskurve vs Knickkurve - Scheitelpunkt setzen, Priorität Scheitelausgang!

Für mich gibt es eigentlich nur 3 Kurventypen: Radiuskurve - Knickkurve - Schikane. Auf die ersten beiden gehe ich in diesem Video etwas näher ein. Ich sehe immer, wie die Linienwahl der meisten Hobbyfahrer von langen Schräglagenzeiten und falschen Scheitelpunkten bestimmt wird. Dadurch kommt viel Druck ins Fahrwerk und die Sturzgefahr steigt zum Quadrat wenn auf dieser Linie mit noch mehr Druck versucht wird schneller zu werden.

Wir Rennfahrer versuchen das Motorrad so wenig wie möglich in Schräglage zu halten. Die Rundenzeit kommt über das schnellere Aufrichten und frühere Beschleunigen am Kurvenausgang. Wie fahre ich jetzt also meine Kurven? Wo setze ich den Scheitelpunkt? Ich versuche euch das mal in diesem Video etwas näher zu bringen - viel Freude damit ;-)

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