Comparativa 4x4 ¡al límite!: Suzuki Jimny vs Subaru XV | Prueba Offroad | Diariomotor

En esta prueba comparativa 4x4 del Subaru XV 2.0 Executive Plus vs. Suzuki Jimny Mode3, enfrentamos al tope de gama de ambos modelos a diferentes retos en carretera y en circuito 4x4.

El Suzuki Jimny es un todoterreno puro con chasis de largueros, doble eje rígido y reductora, mientras que el Subaru XV es un SUV 100% para asfalto con pocas concesiones al 4x4 más allá de una tracción integral que funciona muy bien en terreno deslizante y una excelente altura al suelo de 22 cm.

El Subaru XV lleva un sistema de tracción 4x4 permanente con diferencial central por embrague multidisco que reparte siempre par a ambos ejes y puede regular el porcentaje de reparto en función de las circunstancias, pero siempre cerca del 50% por eje. Los diferenciales delantero y trasero son abiertos así que el XV depende del control de tracción para avanzar por las zonas más complicadas.

El Suzuki Jimny lleva un sistema de tracción 4x4 conectable sin diferencial central, de tal forma que en asfalto tiene que ir siempre en tracción trasera y sólo en terreno deslizante puede llevarse con tracción 4x4. Los diferenciales delantero y trasero son abiertos y también depende del control de tracción para avanzar con ruedas en el aire o en superficies muy deslizantes.

Para realizar esta comparativa hemos contado con la ayuda del circuito off-road de Autorrescate 4x4 en Los Ángeles de San Rafael, que nos ofrece un amplio abanico de posibilidades para llevar al extremo la capacidad de ambos vehículos.

La comparativa consta de diferentes pruebas con un nivel creciente de dificultad. Ambos coches son de serie, con neumáticos de serie y las presiones recomendadas por el fabricante, así que este sería el coche que saldría del concesionario en ambos casos.

Cualquier suposición que hagamos sobre lo que pasaría con otros neumáticos o en otras condiciones será eso, una suposición, nuestro objetivo es probar el coche que realmente te puedes comprar, sin tocarlo, para daros una medida real de lo que es capaz de hacer.

Circuito off-road Autorrescate 4x4: http://autorescate4x4.com/circuito-4x4/