Petit tour et petite casse en Mobylette 40V AV7 STAGE 2 (PARMAKIT 47mm / Course longue RRD / MVT)

Petit tour en MOBYLETTE 40V sans amortisseurs avec une belle petite casse de la pipe d'admission MALOSSI (très fortes contraintes avec les bosses, la température moteur de 110°C, la température extérieur de 5°C, les vibrations, pipe directement au cylindre sans clapets)...

Pas encore au point (réglages et tests de pièces en cours), voici la configuration:
-Moteur AV7 sans clapets (certes, nettement moins performant que le AV10)
-Carters moteur ORIGINE MOTOBECANE alignés
-Essence Octane 102 / 2% de MOTUL 800 ROAD 2T
-Kit PARMAKIT 47mm préparé STAGE 2 RRD 189° / 128° (passé a 77,89cc réels grâce a la course longue),
-Cale d'embase 1,5mm RRD
-Vilebrequin course longue RRD 44.9mm (bielle 85mm taille origine)
-Culasse POLINI 46mm de AV10, squish 0,9mm / taux 12,8 : 1
-Double joint de culasse MALOSSI aluminium 45,5 passés a 47mm
-Pot DOPPLER ER1 (sera bientôt remplacé par un MVT SC G2 nettement mieux accordé)
-Carburation 19,5mm DELLORTO PHBG Rigide (bientôt remplacée par POLINI CP 23mm souple), gicleur de ralenti 40, gicleur principal 85, aiguille W7, pipe MALOSSI RIGIDE (RIP), Filtre MALOSSI E8
-Variateur DOPPLER ER2 galets 1,9g (bientôt remplacé par ER3)
-Courroie MALOSSI MBK 51 standard
-Ressort DOPPLER Jaune (bientôt remplacé par un blanc, trop de perte avec le jaune, mais blanc inadapté au DOPPLER ER2 même monté très léger...)
-Poulie Embrayage DOPPLER ER2 (mâchoires allégées)
-Allumage MVT PREMIUM calé a 0,05mm après MBK
-Bougie NGK BR9HIX
-Anti-parasite NGK RACING
www.rrd-preparation.com

Musique de fin:
by TELL YOUR STORY music by ikson™
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