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안전거리 미확보 '대열 운행'…여전한 안전불감증

[앵커]

전세버스는 대열운행 그러니까 안전거리를 확보하지 않고 줄지어 운행하는 걸 못하게 돼 있습니다.

사고가 크게 날 수 있기 때문인데 이번에도 지켜지지 않았습니다.

김중배 기자입니다.

[기자]

붉은색 전세 버스가 지나가고 금세 또 지나갑니다.

다른 차가 끼어 있기는 하지만 다음에도 같은 전세버스가 잇따라 지나갑니다.

법규상 금지돼 있는 '대열 운행'입니다.

같은 목적지에 가는 두 대 이상의 전세버스가 안전거리를 확보하지 않고 줄지어 운행할 경우 길게는 석 달간 영업정지 처분이 내려집니다.

한 대에 수십명이 타는 전세버스의 대열 운행이 자칫 대형 참사로 연결될 우려가 있기 때문입니다.

안전거리는 일반도로의 경우 제한속도에서 15를 빼서 계산합니다.

제한속도가 시속 100킬로미터라면 앞차와 85미터는 떨어져서 운전합니다.

고속도로에서는 제한속도 그대로, 즉 시속 100킬로미터라면 100미터는 확보해야 합니다.

하지만 이번에도 안전거리는 지켜지지 않았습니다.

7대에 240여명이 나눠 탔지만 버스 간 간격은 그리 넉넉지 않았습니다.

심지어 터널 안이라 사고 위험에 각별히 조심해야 했지만 버스 5대가 결국 추돌사고를 피하지 못했습니다.

세월호 사고에도 불구하고 우리 사회에 남아 있는 안전불감증을 고스란히 보여준다는 지적이 나옵니다.

연합뉴스 김중배입니다.

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