Royal Enfield Hunter 350 2023 года // Обзор первой поездки владельца (150 миль) в США

Royal Enfield Hunter 350 меня поразил и укусил, когда я впервые увидел его, поэтому мне пришлось добавить его в свою конюшню! Присоединяйтесь ко мне, чтобы наблюдать за процессом покупки нового мотоцикла и первой 150-мильной поездкой домой! Это длинное видео, поэтому пропускайте его, используя маркеры глав ниже.

Версия RAW (1080p), 4 часа:    • 2023 Royal Enfield Hunter 350 // USA ...   на канале @QuasiRAW

Если вам нравятся эти видео, пожалуйста, подпишитесь на мой канал и нажмите кнопку «палец вверх»! Если вы хотите видеть больше этих видео в будущем, вы можете стать героем и присоединиться к каналу здесь, на YouTube:    / @quasimotard  .

Если вы хотите напрямую пожертвовать мое безумие, вы можете внести свой вклад по ссылкам ниже. Ваше здоровье! 😉👍

Купи мне кофе: https://www.buymeacoffee.com/QuasiMotard
Приложение Cash: https://cash.app/$QuasiMotard.
PayPal: https://paypal.me/QuasiMotard
StreamLabs: https://streamlabs.com/quasimotard/tip
Венмо: https://venmo.com/QuasiMotard

Временные индексы:
0:00 Забираю свой новый Hunter 350 в магазине TJ's Cycle в Остине, Техас.
3:36 Первый обход и снятие сиденья.
6:52 Боковая и центральная подставки
8:28 Звук запуска двигателя и выхлопа
10:30 Поездка на парковке, поиск нейтрального, плавного сцепления и трансмиссии.
12:50 Большой чувак на маленьком велосипеде?
14:16 Первые впечатления от поездки по дороге на обед
18:35 Возобновление после обеда и разговор со зрителями об Охотнике.
19:48 Начиная 150-мильную поездку домой, Хантер путешествует по пригородным и проселочным дорогам.
21:53 Задняя подвеска очень жесткая.
23:09 Простые велосипеды без регулировок, это возвращение к основам езды!
26:45 Мурчание на скорости 55 миль в час, на спидометре около 3,5 миль в час оптимистично по сравнению с GPS.
27:51 Низкий стук на холостом ходу, странные запахи и ощущение тормоза
29:30 Меня раздражают эти звания «начальный уровень» и «байк для начинающих».
31:52 Запах обкатки двигателя отличается от запаха других новых мотоциклов.
33:33 Режим ЭКО на часах?
34:07 Очень плавное срабатывание коробки передач и сцепления.
36:23 Треугольник водителя и сиденье очень удобны.
37:28 Процедура обкатки при максимальной скорости всего 43 мили в час?
39:00 Покупка Hunter 350 против классического японского мотоцикла?
41:19 Двигатель J-серии объемом 349 куб.см работает плавно, но все же имеет неровный характер.
44:10 Запах горячего двигателя сохраняется, устойчивость при боковом ветре отличная.
46:24 Трансмиссия отличная, переключения передач четкие и плавные.
48:40 Оптимальная точка — 55–60 миль в час, может быть, добавить переднюю звездочку 16 зуб. для скорости 60–65 миль в час?
50:03 Езда по проселочным дорогам при температуре 105°F... ой!
51:18 Заводской гудок - отстой, останавливаюсь, чтобы перекусить после 120 миль пота.
54:06 Возобновляя поездку, заводские шины CEAT не любят рифленое покрытие.
55:35 Проходим мимо Iron Supply Powersports, которые хотели почти на 1 тысячу долларов больше за тот же байк?!
57:02 Заключительные мысли после 150 миль
--
МК
[email protected]

#hunter350 #hunter350обзор #royalenfieldhunter350
Royal Enfield Hunter 350 2023 года США
Роял Энфилд HNTR 350 2023 года
ХНТР350
Обзор Hunter 350 США
Обзор Hunter 350 на английском языке

Вступительная музыка: Next to You / Hotham
Номер лицензии Artlist.io: Sw3OPv.