Группы 32 33 Audi A6 C6 (топливная смесь бедная или богатая) / Fuel trim groups 032 033 Audi A6C6

Какие значения должны быть в группах 032 и 033 (на примере #Audi #A6C6 2.4 BDW):
В 032 группе аддитив и мультипликатив в норме -10%..+10%, хорошие значения -5%..+5%, если больше -20%..+20% - ЭТО БЕДА
В 033 группе нужно дождаться когда значения будут -1%..+1% и будут постоянно переходить из отрицательных значений в положительные и так постоянно, это означает, что топливная смесь адаптировалась и можно смотреть значения в 032 группе
=======================
Аддитив - 1 и 3 окно в 032 группе - адаптация на холостых оборотах
Мультипликатив - 2 и 4 окно в 032 группе - адаптация под нагрузкой в движении
=======================
Отрицательные значения - смесь богатая (много бензина и мало воздуха)
Положительные значения - смесь бедная (мало бензина и много воздуха)
Причины богатой смеси: высокое давление топлива, негерметичность форсунок (льют много топлива, не держат давление), датчик температуры ОЖ, некорректная работа обратных клапанов в системе вентиляции картерных газов и вентиляции топливного бака (адсорбера).
Причины бедной смести: негерметичность впускного тракта, недостаточная производительность топливного насоса или форсунок, низкое давление в топливной рампе, некорректная работа датчика массового расхода воздуха или датчика давления во впускном коллекторе.
=======================
В моём случае было 2 причины богатой смеси:
1) топливный фильтр, заменил на оригинальный.
2) плохая вентиляция топливного бака, скорее всего забитый адсорбер, так как клапан адсорбера исправный,
Значения в 32 группе аддитив на холостых оборотах до замены фильтра -10%..-11%, после -4%..-5%
=======================
Как проверить клапан адсорбера - его нужно отключить от проводки и от шлангов, в отключенным состоянии он НЕ ДОЛЖНЕ ПРОДУВАТЬСЯ, если продувается, значит его нужно заменить, артикул VAG 06E906517A , в оригинале идёт BOSCH 0280142431
=======================
Мой блог на DRIVE2 https://www.drive2.ru/users/mark47/
=======================
What values should be in groups 032 and 033 (for example, #Audi #A6C6 2.4 BDW):
In the 032 group, the additive and multiplicative are normal -10%..+10%, good values -5%..+5%, if more than -20%..+20% - this is TROUBLE
In the 033 group, you need to wait until the values are -1%..+1% and will constantly go from negative values to positive and so on, this means that the fuel mixture has adapted and you can view the values in the 032 group
=======================
Additive - 1 and 3 window in 032 group-adaptation at idle
Multiplicative - 2 and 4 window in 032 group-adaptation under load in motion
=======================
Negative values - the mixture is rich (a lot of gasoline and little air)
Positive values - the mixture is poor (little gasoline and a lot of air)
Reasons for a rich mixture: high fuel pressure, leaky injectors (pour a lot of fuel, do not hold the pressure), the coolant temperature sensor, incorrect operation of check valves in the crankcase gas ventilation system and fuel tank ventilation (adsorber).
Reasons for poor sweep: leaky intake tract, insufficient performance of the fuel pump or injectors, low pressure in the fuel ramp, incorrect operation of the mass flow sensor or the pressure sensor in the intake manifold.
=======================
In my case there were 2 reasons for the rich mixture:
1) fuel filter, replaced with the original one.
2) poor ventilation of the fuel tank, most likely a clogged adsorber, since the adsorber valve is serviceable,
Values in the 32 additive group at idle until filter replacement -10%..-11%, after -4%..-5%
=======================
How to check the canister valve - disconnect it from the wiring and hoses in the disabled state, it shall be BLOWN, if blown, then it needs to be replaced, part number VAG 06E906517A , the original is BOSCH 0280142431
=======================
My blog on DRIVE2 https://www.drive2.com/users/mark47/