Компания Peugeot представила обновленную версию своего флагмана – седан и универсал 508 2023 модельного года. Обновленный PEUGEOT 508 в
каждой версии сочетает в себе передовые технологии, футуристический и динамичный дизайн и чрезвычайную мощность как в версии с ДВС, так и
в гибридном варианте. Новый PEUGEOT 508 создан в соответствии с новым ДНК-брендом и несет в себе еще больше динамизма и современности. Его
передняя часть характеризуется полной интеграцией радиаторной решетки, создающей монолитный силуэт, благодаря окрасу в цвет кузова и новым
узорам в форме. А подчеркивает всю композицию Новый герб Бренда, красующийся в самом центре. Но конечно PEUGEOT – это не только
современный дизайн, в первую очередь новейшие технологии. Поэтому фары, выполненные у видов когтей льва, являются матричными, что
стандартно для каждой комплектации всей серии. И чтобы подчеркнуть яркий силуэт новинки, были разработаны новые алюминиевые диски под
названием EPHERRA диаметром 18 дюймов и ромбовидным рисунком, сочетающим в себе дизайн и эффективность. Новый 508 выходит на новый уровень
и предлагает системы безопасности и помощи водителю последнего поколения, которые раньше встречались исключительно в автомобилях
премиум-класса.
• Система ночного видения, предупреждающая водителей о любых животных, пешеходах или велосипедистах на полосе до того, как они появятся в
пределах дальнего света:
• Полуавтономное вождение 2-го уровня, включающее адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go и систему удержания в полосе движения,
• HD камеры для помощи при парковке,
• Управляемая подвеска с 3 режимами (Normal, Comfort и Sport)
Внутри салона PEUGEOT i-Cockpit®центральным элементом является 10-дюймовый экран мультимедиа, который слегка повернут в сторону водителя,
что оптимизирует эргономику вождения. Расположение приборной панели, находящейся над рулем на уровне глаз водителя. Она имеет 12-дюймовый
дисплей высокого разрешения, который можно настроить полностью под потребности водителя. Сразу под экраном расположены хард-клавиши,
обеспечивающие быстрый доступ к главному меню, настройкам климата, приложениям, системам помощи водителю, телефону и настройкам автомобиля.
Объем багажного отделения в новинке составляет:
• Для седана от 487 до 1537 литров.
• Для универсала от 530 до 1780 литров.
Линейка ДВС-версий осталась неизменной: покупатели смогут выбрать между 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 130 л.с. или
1,5-литровым турбодизелем на 130 л.с. А вот поклонникам электрифицированных машин теперь адресованы сразу три плагин-гибрида – мощностью
180, 225 или 360 л.с. (с последней установкой машина позиционируется как «заряженный» PSE с разгоном до 100 за 5,2 секунды)и полным
приводом. Все моторы состыкованы с 8-ступенчатой автоматической коробкой; гибриды оснащены батареей емкостью 12,4 кВт*ч. На отдельных
рынках модель также предложат с бензиновыми агрегатами 1.6 на 218 сил. От домашнего зарядного устройства типа WallBox мощностью 7,4 киловатт
полную зарядку можно завершить за 1 час 40 минут. От стандартной розетки (8 Ампер) и с помощью однофазного зарядного бортового
устройства (3,7 киловатт) полная зарядка занимает примерно 7 часов. Кроме того, есть специальный селектор, позволяющий водителю выбирать
разные типы вождения (Electric, Eco, Hybrid, Normal, Sport и 4WD) в зависимости от двигателя.
Информация по комментариям в разработке