Mejoras básicas Mercedes AMG GT3 NSR

Siguiendo con una preparación básica, económica y sencilla para sacarle mas rendimiento a un coche de slot.

Índice
00:00 Intro.
00:32 Como elegir la llanta adecuada para bajar el chasis / motor a pista.
5:21 Como repartir las fuerzas centrífugas que generan los tornillos en el eje trasero.
8:48 Como ajustar la altura del morro a pista.
11:05 Distribución de los tornillos en el eje trasero según el tipo de montaje del motor.
11:31 Trabajo a la guía y montaje de trencilla Ultrafina para mejorar la penetracion de la pala de la guía en el rail.
16:12 Levantar un poco las trancillas para que el rebote del morro en las Rectas no los haga perder corriente.
16:43 Elección de tornillos semi roscados para la basculación.
17:52 Diferencia entre tornillos no semi roscados y semi roscados.
19:03 Ajuste basculacion de carrocería.
20:23 Cámara lenta del comportamiento del coche en unas recta.




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