Test - NIO ES8: Den beste kineseren til nå

ES8-modellen har lenge vært ventet på det norske markedet, i en del av det helelektriske bilmarkedet der Tesla Model X fikk regjere i årevis. I praksis helt siden introduksjonen i 2016.

I dag er situasjonen i det store SUV-segmentet helt annerledes. Teslas oppdatering av Model X lar vente på seg, i Europa, mens kinesiske konkurrenter har stilt seg i kø.

For ikke å snakke om BMWs nyankomne iX-modell, som er nesten like stor i denne divisjonen av omtrent fem meter lange og høyreiste biler.

Men den kommer til kort ved at den ikke byr på mulighet for sju seter, på samme måte som Audis e-tron-modell (siden 2019).

Det gjør NIO ES8, ved siden av BYD Tang og Hongqi e-HS9. Senere vil disse også få selskap av Xpengs G9-modell.

I løpet av en lang testdag rakk vi å gjennomgå noen vesentlige sider ved ES8, før den etter planen returnerer i vår store vintertest om kort tid.