Exclusif / projet nouveau vehicule amphibie Allemand/Francais

APVT Amphibious Protected Vehicle Tracked a été dévoilé à Eurosatory 2018 par la société allemande KMW qui fait partie de la holding de l'industrie européenne de la défense KNDS, résultat du rapprochement entre Krauss-Maffei Wegmann et Nexter Systems dans le cadre du projet KANT.Le premier exemple est configuré comme un véhicule de transport de troupes blindé (APC), qui est exploité par un équipage de deux personnes.
La coque est en acier soudé avec des aides à la flottabilité supplémentaires installées de chaque côté.
Selon KMW, l'APVT a une longueur de 9,46 m, une largeur de 3,0 m et une hauteur de 2,7 m, avec un poids total en charge de 30 tonnes. Il transporte une capacité de charge utile de cinq tonnes pour la station d'armes, les munitions, le carburant et l'équipage.

Le véhicule est équipé d'une suspension hydropneumatique découplée qui lui permet de franchir une tranchée de 2,5 m et de franchir un obstacle vertical de 0,8 m.

Les roues de route sont adaptées du véhicule de combat d'infanterie Puma, qui est déjà en service avec l'armée allemande.
L'APVT comprend également des chenilles en caoutchouc composites DST (Defense Service Tracks), qui sont plus légères et plus silencieuses et qui génèrent moins de résistance au roulement et de vibrations que les chenilles conventionnelles en acier, ce qui réduit la consommation de carburant.

Il est propulsé par un moteur diesel MTU de 816 ch couplé à une transmission automatique ZF, qui permet d'atteindre une vitesse maximale de 70 km / h sur une distance allant jusqu'à 550 km.

Pendant les opérations nautiques, il est propulsé par un jet d'eau, qui fournit une vitesse maximale de 13,2 km / h avec une portée allant jusqu'à 54 km.

La préparation pour l'opération amphibie inclut l'activation des pompes de cale et des écrans de dressage à l'avant et à l'arrière.

Un système nucléaire, biologique et chimique (NBC) et un système de climatisation ont également été installés pour améliorer la survie et le confort de l'équipage.