GSX-R125マフラー交換！！

親分子分ライダースです。動画のご視聴ありがとうございます！
今回は、GSX-R125の純正マフラーを、ストライカーのマフラーに交換してみました！！
親分が購入したマフラーの紹介も少しさせていただいています。
（こんなにブレーキレバーの存在が邪魔になるとは・・・笑）

カウルの取り外し方法は、今回省略してます。詳細はこちらの動画をご覧ください！！
【GSX-R125】カウルの取り外し＆電源取り出し（前編）
   • 【GSX-R125】カウルの取り外し＆電源取り出し（前編）  

※１　取付方法に関しては、ストライカーマフラーに付属されていた説明書に基づいて取り付けを行っています。
※２　取り付けの途中でグリスを使用していますが、説明書にグリスを使用するという記載はありませんので、そのまま取り付けしていただいても大丈夫だと思われます。


締付トルクに関して（サービスマニュアル参照）

1.エキゾーストパイプボルト　23N・ｍ　
2.O2センサー　25N・ｍ
3.マフラー（サイレンサー）固定ボルト　23N・ｍ

※ストライカー取説では「エキゾーストパイプボルトは締付部分が、軽くしなる程度」でそれ以外の部分はマニュアルのトルクに従ってください。と記載されています。
ストライカーマフラーのエキゾーストパイプボルトを上記トルクで締付した場合、純正マフラーとの素材の違いにより、ボルトをねじ切る可能性がありますのでご注意ください。