COMO FAZER O MOTOR PARAR DE BATER TUCHO COM CONDICIONADOR DE METAIS - MOTOR EA111

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VEJA OS VÍDEOS DE DIAGNOSTICO ANTES DA TROCA DOS TUCHOS E BALANCIS:

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MEDINDO A PRESSÃO DE ÓLEO DO VW POLO 1.6 EA111 -    • MEDINDO A PRESSÃO DE ÓLEO DO VW POLO ...  

CONFORME FALADO NO VÍDEO, FIZEMOS UM TESTE QUE TANTO EU COMO O DONO DO CARRO TINHAMOS DE CURIOSIDADE EM FAZER MEDIANTE A VÁRIOS VÍDEOS QUE JÁ VIMOS SOBRE O ASSUNTO E COM OUTRAS PESSOAS SENDO "RESOLVIDO" OU NA NOSSA OPINIÃO "ADIANDO A MANUTENÇÃO"

SERVIÇO DE TROCA DE TUCHOS E BALANCIS, JÁ ESTAVA NOS PLANOS MUITO ANTES DE FAZER O VÍDEO (e como falado também no vídeo) E ASSIM MOSTRAR PARA TODOS QUE SÓ DE APLICAR O PRODUTO NÃO RESOLVE E MUITO MENOS FICAR COLOCANDO ÓLEO GROSSO.

CARRO AINDA SEGUE UTILIZANDO A VISCOSIDADE QUE SAI DE FÁBRICA QUE É O 5W40. COM A MANUTENÇÃO VAI SEGUIR USANDO A MESMA VISCOSIDADE DETERMINADA.

Todas as pessoas que têm carro sabem da necessidade de adotar diversos cuidados para que o veículo não sofra tantos desgastes com o passar do tempo. Nesse cenário, o condicionador de metais é uma das alternativas indispensáveis para quem deseja sempre garantir o melhor desempenho do seu veículo.

O produto, que é também conhecido como redutor de atrito, foi desenvolvido para agir sobre as peças metálicas do carro que, com o tempo, vão sofrendo desgastes, e umas das suas funções é potencializar o efeito dos lubrificantes.

O condicionador de metais é capaz, ainda, de diminuir o impacto entre uma peça e outra, fazendo aumentar a vida útil de cada uma delas.