LEXUS RCF レクサス純正マークレビンソンの本当の性能を知っていますか？　マクレビの正しいスピーカー交換の方法：ダッシュボード上の３台のスピーカー＋ドアのウーハーをアップグレードする！！！

レクサス純正マークレビンソンのスピーカー交換による音質改善を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
LEXUS RCFの純正マークレビンソンの正しいスピーカー交換の方法のご紹介です。

RCFに限らず、マクレビ付きの全てのレクサスのモデルに、最適なソリューションを提供しています。

ダッシュボード上の３台のスピーカー＋ドアのウーハーをアップグレードする方法の詳細は、HOT WIREDオフィシャルブログ記事にて詳しく記述されています。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?cat=1475

2024年式 LEXUS RCF
how to up grad OEM Mark Levinson speakers


一般的にはスピーカー交換が不可能と言われている、レクサス純正マークレビンソンですが、サイズが合うだけの安価な汎用スピーカーを取り付けると、ダウングレードになってしまい、音質向上が実現しないだけでなく、システムを破損したケースが多く報告されています。

マークレビンソンのシステムを活かしての、スピーカー交換は、技術的難易度が高く、スピーカー交換が困難なため、
「DSPをつけて〜」、という様な代替案を提案をされるケースが多いようですが、純正プレミアムカーオーディオに汎用DSPをつけて音響をメチャクチャにしてしまった個体の相談が多く入庫してきています。

そもそも、DSPは自動的に音を良くしてくれる魔法の機械ではありません。
DSPを使った高度なサウンドセッティングには、調整用の機材や測定機器、それらを使いこなすスキル、コンテスト参戦により積み上げた経験が必要となります。



冷静に考えてみてください。

レクサスとマークレビンソンが共同でそのクルマ専用に開発・設計した、10数台から20数台のスピーカーと数百ワットの大型パワーアンプとそれらを制御するソフトウエアやプロセッサーを捨ててしまって、小さな汎用DSP内蔵アンプや汎用スピーカーを無理やりつけてしまうなんて、とんでもないグレードダウンになってしまうとは思いませんか？




賛否両論ある、LEXUS純正Mark Levinsonですが、

実は、マークレビンソンは、オプションで付けただけではダメなんです。

スピーカーユニットのアップグレードが必須なのです。
正しいスピーカーユニットの選択とデッドニングで、マクレビ本来の性能を発揮するようになるのです。
※正しいインストール技術とノウハウが必須です。

ハイエンドカーオーディオでも実現が難しいほどの、マークレビンソンのDSPの制御を、マクレビの本当の音質を、マークレビンソンの秘密を、一人でも多くのレクサスオーナーに知って頂きたい。



名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、どのようにして、レクサス純正マークレビンソンの音質向上を実現しているのか？

なぜ、日本全国のレクサスオーナーが、カーオーディオのスピーカー交換のために、名古屋まで愛車を持ち込んでいるのか？

正しいマークレビンソンのスピーカー交換の方法をの詳細は、
HOT WIREDオフィシャルブログ記事をご確認願います。。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?cat=1475

マークレビンソンの秘密を、一人でも多くのレクサスオーナーに知って頂きたい。




マクレビをつけるかどうかを迷っている方へのガイドライン：
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=25016





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