S-Bahn Rhein Main - City Tunnel Offenbach mit Offenbach Ost (1100 Abonnenten Special)

Zum 1100 Abonnenten Special kommt ein Video und zwar S-Bahn Rhein Main City Tunnel Offenbach mit Offenbach Osz

Der City Tunnel Offenbach wird von vier S-Bahnlinien verwendet und zwar die S1, S2, S8 und S9.
Die Höchstgeschwindigkeit im Tunnel beträgt 80 km/h, von der westlichen Tunnelrampe bis Kaiserlei 100 km/h.
Der City Tunnel ist 3860 m lang.
Der Baubeginn begann am 23. März 1988 und eröffnet wurde der City Tunnel Offenbach am 23. Mai 1995.
In der Betriebnahme fuhren im City Tunnel anfangs nur S1 und S8.
Die S1 endete dagegen bis Offenbach Ost.
Die S2 endete in Frankfurt Süd.
Nach der Fertigstellung der Ausbaumaßnahmen auf der Rodgaubahn sowie der Strecke nach Dietzenbach fuhr dann auch die S2 durch den City Tunnel Offenbach sowie neu kam auch die S9.
Wegen ausreichender Kapazitäten Mangel des Frankfurter City-Tunnels verkehrte bis zum 13. Juni 2010 im Gegensatz zu den anderen Linien die S2 nur im Halbstundentakt, während die Verstärkungszüge der S2 nur zwischen Dietzenbach und Offenbach Hbf bzw. Frankfurt Hbf und Niedernhausen fuhren und den Tunnel daher nicht benutzten.
Seitdem fährt die S2 während der HvZ auch in 15 Minuten Takt.

Der Citytunnel Offenbach besteht aus 3 Untergrund Stationen und zwar Kaiserlei, Ledermuseum und Marktplatz.
Die Station Offenbach Ost verläuft dann Oberirdisch.

Nach der Station Offenbach Ost fährt die S8 (nur in der Hauptverkehrszeit) und S9 bis Hanau HBF, Die S1 und S2 fahren gemeinsam weiter bis Offenbach Bieber.

Es verkehren:
BR 423
BR 430


00:00 Mitfahrt von Mühlberg bis Kaiserlei
02:31 Kaiserlei
11:16 Mitfahrt von Kaiserlei bis Ledermuseum
12:21 Ledermuseum
22:44 Mitfahrt von Ledermuseum bis Marktplatz
24:08 Marktplatz
29:04 Mitfahrt von Marktplatz bis Offenbach Ost
30:45 Offenbach Ost

Videolink zu: S-Bahn Rhein Main - City Tunnel Frankfurt 2021 (Stammstreckentunnel)
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Die Aufnahme war Oktober und November 2022