Test F850GS najbardziej offoroadowy motocykl w gamie BMW Motorrad godny rywal dla Afryki Twin?

Na to pytanie sobie jeszcze nie odpowiemy, ale odpowiedź dostaniecie z pewnością w tym sezonie.

BMW F 850 GS, godny następca poprzednika z serii F zyskał w 2017 roku mocniejszy silnik i to czuć.
Zdecydowanie warto dopłacić do trybu Dynamic który otwiera przed wami zupełnie nowe osiągi.
Jeśli chodzi o mapy zapłonu w najbogatszej wersji otrzymujemy:
👉 Rain
👉 Road
👉 Dynamic
👉 Enduro
👉 Enduro Pro

Tylko ta ostatnia ma możliwość customizacji - możecie zdecydować jak ma działać ABS, Kontrola Trakcji, Hamowanie silnikiem czy reakcja na gaz.

Pozostałe tryby są na sztywno ustalone przez BMW.

Kolorowy 6,5 calowy wyświetlacz i sposób jego obsługi to bajka, najlepiej wymyślony system w motocyklach jakie do tej pory testowałem i rozpływałem się nad nim już nie raz zapraszam do obejrzenia testów:
👉 F850GS https://mototrips.pl/moto-test/f850-g...
👉 F750GS    • BMW F750GS z 2018 r. przystępny turys...  
👉 R1250GS HP    • Recenzja BMW R 1250 GS HP - druga czę...  
👉 F900XR    • BMW F 900 XR test motocykla, trochę j...  

Zawieszenie również w najbogatszej wersji jest adaptacyjne, jednym przyciskiem na kierownicy ustalicie czy ma być wysoko czy nisko - jazda solo, z bagażem, czy z pasażerem.
Tym samym przyciskiem wybierzecie jak ma reagować sprężyna, dynamicznie czy w pre definiowanym trybie pasującym do aktualnej mapy zapłonu.

Brakuje jedynie możliwości regulacji zawieszenia z przodu.

Szybka jest regulowana 2 stopniowo w zakresie na moje ok 2 cm, nie wiele ale zawsze i obsłużycie to jedną ręką.

Tyle tutaj, po więcej zapraszam na https://mototrips.pl