BRIGGS & STRATTON ZA DUŻA KOMPRESJA ZATRZYMUJE ROZRUSZNIK , AKUMULATOR , ROZRUSZNIK SPRAWNY ZOBACZ

SILNIK NA FILMIE MA ODPRĘŻNIK NA SSĄCYM CZYLI NIE MA REGUŁY ZASAD LECZ WIĘKSZOŚĆ MA NA WYDECHU

FILM OMAWIA MOŻLIWE PRZYCZYNY ZA DUŻEJ KOMRESJI W SILNIKACH BRIGGS INTEK OHV , INNYCH O MOCY OD 10 DO 19 HP W KTÓRYCH JEST MONTOWANY UKŁAD ODPRĘŻNIKA KTÓRY UŁATWIA ROZRUCH . EFEKT ROZRUSZNIK ZATRZYMUJE SIĘ W JEDNYM MIEJSCU I RĘCZNIE KOŁO JEST CIĘŻKIE DO PRZEKRĘCENIA . PO COFNIĘCIU KOŁA ZAMACHOWEGO IDZIE LEKKO AŻ DO PONOWNEJ PEŁNEJ BLOKADY PRZEZ KOMPRECJĘ. CZESTO NIE JEST TO AKUMULATOR ANI ROZRUSZNIK, TYLKO PROBLEM POCHODZI Z INNEGO ELEMENTU . WSZYSTKIEGO DOWIESZ SIĘ Z FILMU.

THE MOVIE EXCLUDES THE POSSIBLE CAUSES FOR A LARGE COMMISSION ON BRIGGS INTEK OHV ENGINES, OTHER 10 TO 19 HP, WHICH ARE MOUNTED A VENTING SYSTEM FOR EASY STARTING. EFFECT STARTER STOPS IN ONE PLACE AND HAND WHEEL IS HEAVY TO TURN. AFTER REVERSING THE FLYWHEEL IT GOES SLIGHTLY UNTIL THE COMPRESSION IS FULL LOCKED AGAIN. OFTEN IT IS NOT FOR THE BATTERY OR THE STARTER, ONLY THE PROBLEM COMES FROM ANOTHER COMPONENT. YOU WILL SEE EVERYTHING FROM THE FILM.

DEZE FILM TOONT ​​MOGELIJKE OORZAKEN VOOR EEN GROTE COMRESSIE OP BRIGGS INTEK OHV MOTOREN, ANDERE 10 TOT 19 PK MOTOREN, DIE EEN VENTILATIESYSTEEM ZIJN GEMONTEERD VOOR EENVOUDIG STARTEN. EFFECT STARTER STOPT OP ÉÉN PLAATS EN HET HANDWIEL IS ZWAAR OM TE DRAAIEN. NA HET OMKEREN VAN HET VLIEGWIEL GAAT HET ENKEL TOT DE COMPRESSIE WEER VOLLEDIG IS VERGRENDELD. VAAK IS HET NIET VOOR DE ACCU OF DE STARTER, ALLEEN KOMT HET PROBLEEM VAN EEN ANDER COMPONENT. JE ZULT ALLES UIT DE FILM ZIEN.


DENNE FILMEN VISER MULIGE ÅRSAKER TIL EN STOR KOMRESJON PÅ BRIGGS INTEK OHV-MOTORER, ANDRE 10 TIL 19 HK MOTORER, SOM ER MONTERT ET VENTNINGSSYSTEM FOR ENKEL START. EFFEKT STARTER STOPPER PÅ ETT STED OG HÅNDHJULET ER TUNGT Å DRIVE. ETTER ETTER RYKKING AV SVINGHJULET GÅR DET LITT TIL KOMPRESSJONEN ER FULL LÅST IGEN. OFTE ER DET IKKE FOR BATTERIET ELLER STARTEREN, KUN PROBLEMET KOMMER FRA EN ANNEN KOMPONENT. DU VIL SE ALT FRA FILM. INVITERE

TENTO FILM UKÁŽE MOŽNÉ PRÍČINY VEĽKEJ KOMRESIE NA MOTOROCH BRIGGS INTEK OHV, INÝCH MOTOROCH 10 AŽ 19 HP, NA KTORÝCH JE NAMONTOVANÝ ODVZDUŠŇOVACÍ SYSTÉM PRE JEDNODUCHÉ ŠTARTOVANIE. ŠTARTÉR EFEKTU ZASTAVÍ NA JEDNOM MIESTE A RUČNÉ KOLESO SA ŤAŽKO OTÁČA. PO ZATOČENÍ ZOTRVAČNÍKA MIERNE IDE, AŽ SA KOMPRESIA OPÄŤ ÚPLNE ZABLOKUJE. ČASTO NIE JE PRE BATÉRIU ANI ŠTARTÉR, LEN PROBLÉM POCHÁDZA V INOM KOMPONENTE. Z FILMU Uvidíte VŠETKO. POZVAŤ

OVAJ FILM PRIKAZUJE MOGUĆE UZROKE VELIKE KOMPRESIJE NA BRIGGS INTEK OHV MOTORIMA, DRUGIM MOTORIMA OD 10 DO 19 KS, KOJI IMAJU UGRAĐEN VENTILACIONI SUSTAV ZA LAKO PALJENJE. EFFECT STARTER STANE NA JEDNOM MJESTU I RUČNI KOTAČ JE TEŠAK ZA OKRETANJE. NAKON KRETANJA ZAMAŠNJAKA IDE LAGANO SVE DOK SE KOMPRESIJA PONOVNO POTPUNO ZAKLJUČA. ČESTO NIJE ZA AKUMULATOR ILI ZA STARTER, SAMO PROBLEM DOLAZI IZ DRUGE KOMPONENTE. VIDJET ĆETE SVE IZ FILMA. POZVATI

TENTO FILM UVÁDÍ MOŽNÉ PŘÍČINY VELKÉ KOMRESE U MOTORŮ BRIGGS INTEK OHV, OSTATNÍCH MOTORŮ O VÝKONU 10 AŽ 19 HP, KTERÉ JSOU NAMONTOVÁNY ODVZDUŠŇOVACÍ SYSTÉM PRO SNADNÉ STARTOVÁNÍ. STARTER EFEKT SE ZASTAVÍ NA JEDNOM MÍSTĚ A RUČNÍ KOLO SE TĚŽKO OTÁČÍ. PO OBRÁCENÍ SETRVAČNÍKU JEDE MÍRNĚ, AŽ SE KOMPRESE ZNOVU PLNĚ ZABLOKUJE. ČASTO NENÍ PRO BATERII ANI STARTÉR, POUZE PROBLÉM POCHÁZÍ Z JINÉ KOMPONENTY. Z FILMU UVIDÍTE VŠE.

DENNE FILM VISER MULIGE ÅRSAGER TIL EN STOR KOMRESSION PÅ BRIGGS INTEK OHV MOTORER, ANDRE 10 TIL 19 HK MOTORER, SOM ER MONTERET ET VENTNINGSSYSTEM FOR LET START. EFFEKT STARTER STOPPER ET STED OG HÅNDHJUL ER TUNGT AT DREJE. EFTER AT VEJRE SVINGHJULET GÅR DET LIDT, TIL KOMPRESSIONEN ER FULDSTÆNDIG LÅST IGEN. OFTE ER DET IKKE TIL BATTERIET ELLER STARTEREN, KUN PROBLEMET KOMMER FRA EN ANDEN KOMPONENT. DU VIL SE ALT FRA FILM.

SEE FILM NÄITAB BRIGGS INTEK OHV MOOTORITE JA TEISTE 10 KUNI 19 HJ MOOTORITE SUURE KOMPRESSIOONI VÕIMALIKUID PÕHJUSID, MIS ON PAIGALDATUD LIHTSALT KÄIVITAMISEKS VENTILATSIOONISÜSTEEM. EFEKTISTARTER SEISAB ÜHES ​​KOHAS JA KÄSIRATAS ON PÖÖRADA RASKE. PÄRAST HOORATA TAGASIVÕITMIST LÄHEB SEE VEEL VEEL, KUNI KOMPRESSIOON ON JÄLLE TÄISLUKUSTUNUD. TIHTI EI OLE SEE AKU VÕI KÄIVITAJA PUHUL, AINULT PROBLEEM TULEB TEIST KOMPONENDIST. FILMIST NÄED KÕIKE.

DEN HÄR FILMEN VISAR MÖJLIGA ORSAKER TILL EN STOR KOMRESSION PÅ BRIGGS INTEK OHV-MOTORER, ANDRA 10 TILL19 HK MOTORER, SOM ÄR MONTERAT ETT VENTNINGSSYSTEM FÖR ENKEL START. EFFEKT STARTSTOPP PÅ ETT PLATS OCH HANDHJUL ÄR TUNGT ATT VARA EFTER ATT VÄXA SVÄNGHJULET GÅR DET NÅGOT TILL KOMPRESSIONEN ÄR FULLT LÅST IGEN. OFTA ÄR DET INTE FÖR BATTERIET ELLER STARTARE, ENDAST PROBLEMET KOMMER FRÅN EN ANNAN KOMPONENT