O Hyundai Creta está de cara nova, apostando em tecnologias, com design para lá de exclusivo e com uma gama de opções ampla.
Começando pelo antigo Creta que segue disponível como opção mais barata e é empurrado pelo motor Gamma 1.6, depois vêm as versões Comfort, Limited e Platinum com o 1.0 turboflex e, por último, a mais completa Ultimate com o 2.0 aspirado.
A Mobiauto testou a configuração Platinum, que é a mais equipada movida
pelo motor 1.0 turboflex. Será que o Creta mil turbinado é o SUV certo para o dia a dia? É o que vamos contar nesta edição do Auto Avalia!
Versões, preços e itens de série: https://www.mobiauto.com.br/revista/n...
Avaliação Creta: https://www.mobiauto.com.br/revista/a...
Ficha técnica – Hyundai Creta 1.0 Turbo Platinum
Motorização e desempenho: 1.0 turboflex, três-cilindros, 120 cv (a 6.000 rpm) e 17,5 kgfm (a 1.500 rpm). Câmbio automático de seis marchas. 0 a 100 km/h em 11,5 s e velocidade máxima de 180 km/h.
Consumo: 8,3 km/l e 8,7 km/l em ciclo urbano e rodoviário, respectivamente, abastecido com etanol / 11,6 km/l e 12 km/l em ciclo urbano e rodoviário, respectivamente, com gasolina
Dimensões: 4.300 mm de comprimento, 2.610 mm de entre-eixos, 1.790 mm de largura, 1.620 mm de altura, 422 litros de porta-malas, 50 litros do tanque de combustível. Peso em ordem de marcha: 1.270 kg
Dados técnicos: direção elétrica, suspensões independente Mcpherson (dianteira) e eixo de torção (traseira), freios a disco ventilados (dianteira) e discos sólidos (traseira), diâmetro de giro não divulgado, 190 mm vão livre do solo, 20,4º ângulo de ataque, ângulo central não divulgado, 28,3º ângulo de saída
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