¿Cómo es un filtro de aceite por dentro?¿Cómo funciona?¿Cada cuánto se cambia?

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Video explicativo e informativo de como es un filtro de aceite de motor por dentro, elementro de filtrado, válvula de alivio o de seguridad, sello de goma, rosca, carcasa, etc. cuando se cambia.
El filtro se puede saturar de porquería, suciedad, partículas metálicas, viruta, carbonilla, tierra, silicona, polvo, etc y el papel filtrante (permeable) se puede romper.
Carter, bomba de aceite, galería principal de lubricación, cigueñal, metales de biela y bancada, cojinetes lubricación, culata tapa de cilindros, chupador de aceite, valvulas retenes etc.
en este caso es un filtro de un motor renault f8q 1.9 diesel de kangoo, modelo de filtro w75/2

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