Hyundai Tucson Hybrid 2022 | Test drive, perché comprare il SUV coreano

Il segmento dei #suv di medie dimensioni è popolato di molti modelli e la concorrenza è più che agguerrita ma #hyundaitucson ha confermato generazione dopo generazione la sua posizione di vertice grazie ad una serie di caratteristiche ideali per i clienti. Anche questa quarta generazione del modello a ruote alte coreano si sta confermando uno dei modelli più gettonati dagli automobilisti. Qual è il suo segreto? Ve lo raccontiamo nel dettaglio nel nostro #testdrive

Innanzitutto il design, moderno e totalmente rinnovato grazie ai Parametrics Jewels, motivi geometrici che ritroviamo in tutta la carrozzeria e in particolare nel frontale con l'espressiva firma ottica dei Parametrics Hidden Lights. Poi c'è il confort garantito da uno spazio a bordo maggiorato rispetto alle precedenti generazioni, con un passo allungato e di conseguenza un'abitabilità migliorata specialmente per i passeggeri al posteriore con +26 mm per le gambe. Ottima anche la capacità di carico che sulla full hybrid passa da 616 litri a 1795 litri se si abbattono le sedute posteriori.

Poi ci sono i consumi ridotti grazie ad una gamma completamente elettrificata che comprende plug-in hybrid, mild-hybrid con tecnologia a 48 V e soprattuto il full hybrid protagonista del nostro test drive che vanta 1.6 benzina T-GDI da 180 CV e 265 Nm di coppia massima abbinato ad un motore elettrico da 44 kW e alla batteria da1,49 kWh per una potenza complessiva di 230 CV.

Senza dimenticare le dotazioni tecnologiche, con oltre 15 sistemi di sicurezza e assistenza alla guida, i famosi ADAS, negli allestimenti top di gamma full optional. Tra questi ricordiamo lo Smart Cruise Control, il Rear Occupant Alert, il Blind Spot Collision Warning, il Sistema anti-collisione di svolta, il Sistema di assistenza anti-collisione frontale con riconoscimento veicoli, pedoni e cicli e il mantenimento di corsia.

La gamma di Hyundai Tucson si articola in quattro allestimenti, XTech, XLine, Exellence e N Line. . Il listino prezzi parte da 30.400 euro per la Tucson Hybrid con sistema a 48 Volt e sale fino a 48.100 euro per la Plug-in Hybrid in allestimento N-Line. Per quel che riguarda la gamma full hybrid, il prezzo di partenza è di 34.550 euro in versione XTech a due ruote motrici e sale fino a 41.050 euro per la trazione integrale in allestimento Exellence.

0:00 Intro
0:58 Design
2:20 Dimensioni
2:52 Bagagliaio e capacità di carico
5:12 Interni
7:06 Tecnologia e connettività
9:30 Motori
10:30 ADAS
11:25 Consumi
12:58 Prezzi e allestimenti

Leggi la prova completa di Hyundai Tucson qui: https://www.formulapassion.it/automot...

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Soundtrack credit:
Autumn Dance by | e s c p | https://escp-music.bandcamp.com
Music promoted by https://www.free-stock-music.com
Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)
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