#işbirliği
Toyota, 70 yılı aşkın tarihiyle otomotiv dünyasının en ikonik modellerinden biri olan Land Cruiser modelinin yeni neslini Türkiye’de satışa sundu. Toyota Land Cruiser Prado'nun test sürüşünü @volkandemirkusak ile birlikte yaptık. @Toyota_Turkiye #LandCruiserPrado #KöklereDönüş
En zorlu off-road maceralarında üstün performans ve şehir içi sürüşlerde yüksek konfor sunmak üzere geliştirilen yeni nesil Land Cruiser Prado, Türkiye’de lansmana özel 9.750.000 TL tavsiye edilen liste fiyatıyla satışa sunuldu.
Yeni Land Cruiser Prado’nun dış donanımda 20 inç Alüminyum Alaşımlı Jantlar, Sensörlü ve Elektrikli Bagaj Kapısı, Akıllı Giriş Sistemi, Premium LED Ön Farlar/Far Yıkama Sistemi ve Elektrikli Açılabilir Panoramik Cam Tavan gibi özellikler yer alıyor.
Land Cruiser Prado’nun 12.3" Multimedya Ekranı, 14 Hoparlörlü JBL Premium Ses Sistemi, Ön Cama Yansıtmalı Dijital Gösterge Ekranı, Dijital Kameralı İç Dikiz Aynası, Kablosuz Şarj Ünitesi, Sesli Komut Sistemi, Isıtmalı ve Soğutmalı Ön ve Arka Koltukları, Hafızalı ve Elektrikli Sürücü Koltuğu, Isıtmalı Deri Direksiyon, Ambiyans Aydınlatma, Çift Bölgeli Otomatik Klima ve Arka Otomatik Klima özellikleri kullanıcı konforunu ve deneyimini farklı bir boyuta taşıyor.
Aracın ikonik kabini, Siyah Deri Döşeme ve Koyu Kestane Deri Döşeme seçenekleri ile tamamlanıyor. Yeni Land Cruiser Prado’da Avangart Bronz, Kuvars Gri, Savana Sarı, Kar Beyazı, Galaksi Beyazı, Siyah ve Metalik Siyah olmak üzere 7 farklı gövde rengi tercih edilebiliyor.
Yeni Land Cruiser Prado, aracın köklü tasarım mirasına sadık kalarak klasik Land Cruiser siluetini modern detaylarla birleştiriyor. Keskinleştirilmiş ön ve arka köşe hatları, uzun kaputu, dik ön camı ve köşeli çamurluk çizgileriyle geçmişteki ikonik Land Cruiser 40 ve Land Cruiser 70 serisi modellerden ilham aldığını açıkça gösteriyor.
Land Cruiser Prado 4.925 mm uzunluğa, 1.980 mm genişliğe ve 1.935 mm yüksekliğe sahip. 2.850 mm'lik aks aralığı ise, kabinde daha fazla genişlik ve konfor sağlıyor. Yeni Land Cruiser Prado bu ölçülerle birlikte önceki nesle göre 85 mm daha uzun, 55 mm daha yüksek, 95 mm daha geniş olurken 60 mm daha uzun bir aks aralığına sahip.
Yeni Land Cruiser’ın tasarımı, aynı zamanda işlevselliği ve dayanıklılığı da ön plana çıkarıyor. Güçlü bir görünüme sahip Land Cruiser Prado’da sürücünün görüş açısı da maksimuma çıkarıldı. Yükseğe konumlandırılmış farlar ile birlikte yükseltilmiş kaput köşeleri ve ortası alçaltılmış kaput, sürücünün aracın önündeki kör noktasını minimuma indiriyor. Ayrıca, daha dik konumlandırılmış A sütunu, kapı üstüne monte edilmiş aynalar ve alçaltılmış yan hatlar da sürücünün çevresini daha net görmesini sağlıyor. Böylece en zorlu arazi koşullarında bile daha iyi bir görüş açısı elde ediliyor.
Tüm zorlu şartların üstesinden gelecek bir tasarıma ve güce sahip olan Yeni Land Cruiser Prado, kabinde ise yüksek konfor ve teknoloji sunuyor. Dijital gösterge paneli ve Toyota’nın en yeni multimedya paketi ile donatılan iç mekan, kullanıcıya kişiselleştirilebilir bir deneyim sağlıyor. Land Cruiser Prado 7 kişiye kadar oturma kapasitesi sunarken, geniş bagaj alanı ile uzun yolculuklar ve maceralar için ideal bir araç olarak öne çıkıyor.
Gösterge paneli ve kapı döşemelerinin üst tarafında kullanılan yatay çizgiler, tüm yolcular için görüş alanını artırırken, içeride ferahlık hissi de artırılıyor. 12.3 inç büyüklüğündeki dijital gösterge ekranı, her koşulda net bir şekilde okunabiliyor. 12.3 inç ölçülerindeki sezgisel multimedya ekranı, yüksek çözünürlüğü ve kolay kullanımıyla dikkat çekiyor.
Üçüncü sıra koltuklar katlandığında bagaj örtüsüne kadar 556 litre, tavan çizgisine kadar 949 litre hacim sunuyor. İkinci sıra koltuklar da katlandığında ise 1.875 litreye çıkan bagaj hacmi ile her türlü kullanımda yüksek pratiklik ve konfor sağlanıyor.
Yeni Toyota Land Cruiser Prado, sürüş performansını artırmak ve verimliliği optimize etmek amacıyla yüksek rafinelik sunan 2.8 litrelik turbo dizel motorla sunuluyor. 202 HP üreten motor, 500 Nm torka sahip.
Yeni 8 kademeli Direct Shift otomatik şanzıman, sürüş keyfini artırırken yakıt verimliliğini de en üst düzeye çıkarıyor. Pürüzsüz vites geçişleri ve akıcı hızlanmasıyla dikkat çeken model, her koşulda performans ve konfordan ödün vermeden ilerliyor.
Land Cruiser’ın sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi, dayanıklılığı artırmak ve daha sessiz bir performans sunmak amacıyla yeniden tasarlandı. Torsen diferansiyelde de iyileştirmeler yapıldı. Merkez ünite, daha iyi performans ve yakıt verimliliği sağlamak üzere revize edilirken, arka diferansiyel güvenliği artırmak için güçlendirildi.
⚡ Bizleri ayrıca sosyal medya kanallarımızdan da takip edebilir ve bize desteğinizi gösterebilirsiniz.
Instagram: @elektrikliotomobilhaber
X: @ElektrikliH
Информация по комментариям в разработке