Скачать или смотреть Bester Kleinwagen? Der (Nio) Firefly ist das, was der VW ID Polo sein will

Das ist unsere ausführliche Vorstellung des (Nio) Firefly.

00:00 Nio Firefly
01:05 Länge und Felgen
01:52 Laden und Batterie
03:48 Leistung and Wendekreis
04:27 Frunk mit Abguss
05:30 Innenraum-Qualität
06:35 Cockpit und Komfort
09:44 Fahrer-POV und Software
13:16 Rücksitze und Stauraum
18:31 Kofferraum
19:52 Firefly Stadt-Fahren
22:52 Komfort und Lenkung
26:37 Beschleunigung und Bedienung
31:42 Autobahn und Level 2
35:32 Wendekreis
36:02 Manuelles Parken
36:51 Automatisiertes Parken
37:40 Effizienz und Reichweite
38:17 Preis

#firefly #nio

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Daten & Fakten
Firefly

Länge 4,00 m
18-Zoll-Räder
Gewicht 1485 kg
Mehrlenker-Einzelradaufhängung hinten
50/50-Gewichtsverteilung
Optionales Kontrastdach und Panorama-Schiebedach
Wendekreis 9,4 m (Radius 4,7 m)
App-basiertes Einparksystem
9 Airbags

90 l Kofferraum mit Ablagefach
335/400 - 1250 l
13-Zoll-Infotainmentsystem
14 Lautsprecher
Fach unter Beifahrersitz und Rückbank
Stoff- oder Kunstledersitze

143 PS Heckmotor
0–100 km/h: 8,1 s
Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h

41 kWh netto / 42 kWh brutto austauschbare LFP-Batterie (nur kompatibel mit Wechselstationen der nächsten Generation 5)
AC 7,4 kW 1-phasig oder optional 11 kW Dreiphasig
10–80 % Ladeleistung in 29 Min., 100 kW DC-Spitzenleistung
Reichweite 340 km (über 320 km) bei warmen Temperaturen im Stadtverkehr

EU-Start in Norwegen und den Niederlanden, niederländischer Preis 30.000 Euro
Preis in China ca. 20.000 Euro mit Batterie

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