Eine wunderschöne deutsche Dampflok - Modelleisenbahn aus Barcelona (H0 Modellbahn)

Es ist immer wieder faszinierend, wo man auf dieser großen Welt eine deutsche H0 Modelleisenbahn finden kann. So präsentiert Pennula in diesem Modellbahn-Video die Modellbahnanlage von Ignacio O’Callaghan, einem Dampflok- und Eisenbahn-Enthusiasten aus Barcelona in Spanien.

Ignacio ist Apotheker und steht von morgens bis abends in seiner „Farmacia“ seinen Kunden zur Verfügung. Doch nach Ladenschluß begibt er sich in seine kleine Miniaturwelt im Maßstab 1/87, die eine Größe von 3,7 m in der Länge und 1,2 m in der Breite hat.

Für seine Spur H0 Modellbahn hatte er beim Bau bestimmte Vorstellungen, die seine Eisenbahnanlage zu erfüllen hatte. Zunächst sollte die Modelleisenbahnanlage einen realistischen Fahrbetrieb ermöglichen, der durch einen mehrgleisigen Bahnhof, durch ein Bahnbetriebswerk mit Lokschuppen und mit Drehscheibe sowie durch mehrere Paradestrecken erzielt wird.

Darüber hinaus sollten sich Modellzüge auf Basis des Hundeknochen-Gleisplan-Prinzips auf der Anlage mit Hilfe einer Wendeschleife bzw. Kehrschleife bewegen, damit sie denselben Weg zurücklegen, den sie gekommen sind. Damit liegt ein starkes Gewicht auf dem Bahnverkehr und weniger auf authentischen Zugkompositionen und Zuggarnituren. Ebenso bestand der Wunsch nach einer mehr oder weniger realistischen Landschaft, wozu natürlich auch der Fahrbetrieb mit Oberleitung gehört.

Seine Vorstellungen und Ideen waren konkret, aber er hatte noch kein passendes Bild seiner Modellbahn vor Augen. Schließlich fand er die perfekte Inspiration in der Zeitschrift „Anlagenplanung für Einsteiger – Ausgabe 1, 2009“, herausgegeben vom Eisenbahn Journal (Verlagsgruppe Bahn) und dem darin vorgestellten H0-Heimanlagenvorschlag mit dem Titel „Der kleine Durchgangsbahnhof“.

Fasziniert hatte ihn am Design der Heimanlage, dass die Paradestrecken in gebogenen Flexgleisen realisiert worden sind und der Schattenbahnhof unterhalb der Anlage durch Tunneleinfahrten bzw. Tunnelausfahrten realisiert wird. Zur Verbesserung des ursprünglichen Entwurfs fügte er weitere Kreuzungsweichen hinzu, um eine einzige Rückfahrschleife für die in beide Richtungen verkehrenden Züge nutzen zu können. Dies ergibt den besonderen optischen Effekt, dass Züge, auch wenn sie in dieselbe Richtung abfahren, in entgegengesetzten Richtungen zu fahren scheinen.

Obgleich Ignacio seinen Bahnhof „Waldburg“ getauft hat, dessen Vorbild im Südosten Baden-Württembergs zu finden ist, sind alle Gebäude im preußischen Stil gehalten. Auch das rollende Material besteht zum großen Teilen aus Zügen der Epoche II und Epoche III (DRG und DB). Zusätzlich verkehren Lokomotiven und Eisenbahnwaggons aus der Epoche I (KPEV und K.BAY.STS.B) sowie ausnahmsweise auch aus der Epoche IV, insbesondere Züge der Deutschen Reichsbahn aus DDR-Zeiten.

Ignacio O’Callaghan YouTube
   / @ignacioocallaghan1958  

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