Компрессор кондиционера VAG в корпусе DCS17E (ZEXEL). Снимаем муфту, полностью разбираем, оцениваем.

Внутри компрессора наблюдаем сильнейшие повреждения, все разбито: поршневая, цилиндры, диск толкателя вала погнуло, часть полусферических подшипников размололо в муку.
Производитель ZEXEL, тип корпуса компрессора DCS17E. Оригинальный номер компрессора 1K0 820 803N, подходит на огромное количество автомобилей:
AUDI
A3 (8PA)
TT (8J9)
TT (8J3)


SEAT
Alhambra II (710,711)
Altea (5P5,5P8)
Leon (1P1)
Toledo (5P2)


SKODA
Octavia (1Z3,933)
Superb (3T4)
Yeti (5L6,5L7,676,677)


VOLKSWAGEN
Beetle (5C1,5C2)
Caddy (2CB,2CJ,2KB,2KJ)
Crafter (2EB,2EE,2EK,2EY)
Eos (1F7,1F8)
Golf VI (517)
Golf Plus V (5M1)
Golf Plus VI (521)
Jetta V (1K2)
Jetta VI (162,163,AV2,AV3)
Passat CC (357)
Passat CC II (358)
Passat VI (3C2)
Passat VII (362,A32,A42)
Scirocco III (137,138)
Sharan II (7N1,7N2)
Tiguan (5N1,5N2)
Touran (1T1,1T2)
Touran II (1T3)

Смотрим и оцениваем состояние элементов компрессора:
0:00 – Компрессор Zexel и Valeo в корпусе DCS17E
0:30 – Заклинивший компрессор постоянного привода
0:55 – Компрессор для Wolkswagen Golf 5-6, Passat 5-6, Jetta
1:08 – Разбор компрессора, причина клина
1:23 – Снимаем муфту постоянного привода с заклинившего компрессора
2:29 – Подшипник 35-52-20
2:57 – Открываем переднюю крышку компрессора
3:19 – Повело болты передней крышки компрессора из-за перегрева
3:46 – Состояние вала, диска толкателя вала и поршневой группы в заклинившем компрессоре
4:07 – Механическое повреждение поршней и их тугой ход
4:37 – Открываем заднюю крышку компрессора
6:04 – Прокладки, клапанные плиты, впускные и выпускные клапаны
6:30 – Сальник вала компрессора (размеры)
6:47 – Упорный подшипник передней крышки ( размеры)
7:01 – Поршень (размеры)
7:18 – Полусферический подшипник (размеры)
7:38 – Внутренний упорный подшипник вала компрессора (размеры)
7:56 – Как снять управляющий клапан
8:53 – Заключение по разбору заклинившего компрессора
9:30 – Где приобрести запчасти для компрессора Zexel в корпусе DCS17E


При разборке данного компрессора возникли проблемы - сорвало шляпку болта которым фиксировалась передняя пластина. Пришлось подключать подручные средства - пилу и болгарку))) т.к. компрессору терять уже нечего. Это в видео не стали включать, но, наверное, зря.
В итоге вы можете наблюдать пропиленный торец вала компрессора.

#GOLF
#PASSAT
#SKODA_OKTAVIA


______________________________
Многие запчасти для ремонта компрессора кондиционера представлены в разделе https://cool-system.ru/avtokondicione...

Имеются также особенно редкие запчасти для ремонта цилиндро-поршневой группы компрессора https://cool-system.ru/avtokondicione... и оригинальные масла https://cool-system.ru/avtokondicione...

Тел.: +7 (926) 597-70-47
Почта: [email protected]