Výměna rozvodů - po kolika km měnit, jaká je cena práce a další odpovědi na otázky ohledně rozvodů

Výměna rozvodů je důležitou součástí nutné údržby vašeho vozu. Nezapomínejte na pravidelnou výměnu rozvodů. Zjistěte proč a kdy měnit rozvody v našem videu.

Více informací o výměně rozvodů najdete na webu Autoservisu Garant Praha - https://www.autoservis-garant.cz/serv...

Kompletní přepis titulků zde:

Výměna rozvodů motoru je důležitou součástí údržby Vašeho vozidla, protože řídí časování motoru. Často se na něj zapomíná a čím dál častěji vídáme, že je provedena neodborně. Takové opomenutí nebo neodborný zásah může způsobit horší chod motoru, zvýšenou kouřivost, ale i vážné poškození. Tohoto se můžete vyvarovat pravidelnou výměnou rozvodů motoru.

Přejeté rozvody se obvykle nijak zvukově neprojevují, proto nelze čekat, až se to začne ozývat samo. To už bývá zpravidla pozdě. Výměna rozvodů, to neznamená jenom konkrétní řemen nebo řetěz, ale kompletní rozvodová sada včetně vodní pumpy, vodicí a napínací kladky a nové nemrznoucí směsi. Některé servisy dokonce pod nabídkou výměny rozvodů vymění pouze řemen, což je fatální chyba.

U řetězových rozvodů se zase téměř vždy zapomíná na hydraulický napínák, vodící lišty, ozubená kola a nový motorový olej s filtrem. Někdy se setkáváme s názory, že řetězové rozvody není třeba měnit, ale není to pravda. Řetězové rozvody jsou k vidění čím dál častěji. A i když na ně nebývá předepsaný interval, bývají už po 120 000 km vytahané.

Ozubená kola opotřebená, lišty vydřené, hydraulický napínák nenapíná, tak jak by měl napínat a to všechno způsobuje chrastění rozvodů. Pokud jste auto koupili z druhé ruky a nevíte, zda rozvody byly měněny, dejte určitě nové. U řemene jsou intervaly výměn hodně proměnlivé, většinou to bývá 90 000 km až 240 000 km nebo pět až deset let stáří vozidla.

Řetězové rozvody doporučujeme měnit v rozmezí 120 000 km až 250 000 km. My kontrolujeme rozvody při každé servisní prohlídce. Nejen zvukově či mechanicky, ale i diagnostikou včetně časování motoru. Výměny rozvodů mají svá specifika a jsou odborně náročnější, proto se vždy přesvědčte, zda Váš servis má potřebné vybavení, proškolené mechaniky a speciální nářadí, přípravky a zná správné utahovací momenty. A jestli má data ke správnému nastavení rozvodů.

Většina poškození motoru je způsobena prasklým rozvodovým řemenem nebo jeho špatnou montáží. U novým motorů je složitost a náročnost řádově vyšší. Výskyt špatně nastavených rozvodů se skokově za poslední léta zvýšil. Proto svěřte výměnu rozvodů pouze profesionálnímu servisu, který provede svojí práci řemeslně správně a použije značkový materiál.