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YPFB SABÍA QUE ESTABA VENDIENDO GASOLINA BASURA; Tanque y cisterna tenía gasolina con 16,4% de goma, triplicando límites permitidos

TERRIBLE, GRAVE LO QUE OCURRE EN YPFB. Según documentación a la que accedió la RED DTV, dos de los tantos laboratorios que se realizaron a la gasolina que ha dañado gran parte del parque automotor de nuestro país, es decir, de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos. Sabían que lo que se estaba vendiendo era BASURA y NO LES IMPORTÓ.

Este informe fue elaborado el 20 de enero del año 2026, que establece que la goma de la gasolina que venía en las cisternas estaba por encima de los estándares permitidos. El laboratorio de una cisterna establece que la goma de la gasolina estaba triplicada respecto al porcentaje aprobado. Además, el informe señala que el tanque 105, que tiene 10 millones de litros de gasolina en la refinería de Palmasola, estaba contaminado.

Aun así nos sacaron la gasolina a vender y a dañar nuestros vehículos. Hasta el día de hoy no devuelven un solo centavo. Los transportistas están haciendo sus trámites; los particulares, no tienen una respuesta del Gobierno.

Estos son los detalles del informe:

Producto: Gasolina Base C

Procedencia: Tanque 105

Fecha de muestreo: 20 de enero de 2026

Fecha de recepción: 20 de enero de 2026

Fecha de ejecución: 21 y 22 de enero de 2026

Solicitante: G. Ser Santa Cruz 115/2000-2026

En la siguiente hoja del mismo informe se indica lo alarmante: el punto 10 dice “GOMAS EXISTENTES”. El método es el 381, la unidad miligramos/100 ml, y la especificación máxima permitida es 5. Es decir, no puede tener más de 5% de goma.

El resultado para el tanque 105 de la refinería de Palmasola fue de 16,4%. Ahora queda claro por qué se arruinaron los motores. YPFB Refinación, que tiene un directorio allí —investigaremos quiénes forman parte de él— no hizo nada. Nos sacaron la gasolina con goma al 16,4% a vender y no les importó nada.

Este es un laboratorio del tanque 105 de la refinería de Palmasola. Ahora, el otro informe, correspondiente a otra cisterna que estaba llegando con gasolina Especial Plus:

Procedencia: Cisterna 2120 PKF

Fecha de muestreo: 20 de enero

Fecha de recepción: 20 de enero

Fecha de ejecución: 21 y 22 de enero de 2026

Solicitante: G. Ser Santa Cruz 116/2000-2026

En la siguiente hoja, en torno a las gomas existentes, punto 12, método 381, unidad miligramos/100 ml, solo se puede tolerar hasta 5% máximo de goma en la gasolina. Este informe señala que esa cisterna traía gasolina con goma al 14,2%, es decir, casi tres veces más de lo permitido por la norma. #envivo #nacional #dtv #loultimoenvivo #bolivia #evivo #último #vivo #país