Скачать или смотреть 【比較動画】第7回 KATO/TOMIX EF65-500の比較をしてみる(3060‐9 EF65-536関水金属保存機・7124 EF65-501号機)【鉄道模型・Nゲージ】

【比較動画】KATO/TOMIX EF65-500の比較をしてみる(3060-9 EF65-536関水金属保存機・7124 EF65-501号機)【鉄道模型・Nゲージ】

今回はKATO/TOMIXのEF65-500を比較してみます。
比較する製品は3060‐9 EF65 536 関水金属保存機と7124 EF65-501号機です。
果たしてどちらのEF65-500が出来が良いのでしょうか？

【注意】
ここで実車や模型について語ったことは個人の調査の下で確認したことであり実際とは異なる場合がございます。
開封動画に関しては動画公開後の時点ですでに手元にない場合があり質問に答えれない場合があります。
撮影環境は随時更新しており撮影環境により実際の車両と動画で色味が異なる場合があります。

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関水金属埼玉工場で前頭部を保存しているEF65 536をプロトタイプに、現在も活躍していると想定して、鉄コン2020東京大会オンライン開催記念として製品化

■EF65 536は昭和42年(1967)3月にEF65 78として誕生後、翌年7月に高速用500番台のうち旅客用の不足から536号機に改造され、EF65 1000と交代する昭和53年(1978)7月まで東京～下関間で寝台特急の先頭に立ち、華々しい活躍をした。その後は貨物列車の牽引機としてJR発足後も活躍を続け、約1年間の休車の後、平成10年(1998)12月に廃車となった。
引退後は1エンド側前頭部が当社埼玉工場で保存されることとなり、平成13年(2001)5月に埼玉工場玄関前で保存。工場見学時を始めとした各場面における記念写真撮影時のフォトスポットとなっている。

3060-9 EF65 536 関水金属保存機 ￥8,000

●EF65 536 関水金属保存機 鉄コン2020東京大会オンライン開催記念
・KATO、関水金属ヘッドマーク付属
・ランボード上面と各部のHゴムは黒で設定
・ナンバーは「EF65 536」を 取付済
・メーカーズプレートは「東洋電機/汽車会社」印刷済
・避雷器LA17を装備
・パンタ台下部は灰色
・側面JRﾏｰｸ無し
・各部のHゴムは黒色
・全検表記「13-5 埼玉工」


EF65 501号機は客車けん引用のP形として登場、JR東日本に継承され高崎を中心にイベント列車のけん引などで現在も活躍しています。
2008年以降はJRマークが無くなっています。

品番
7124
品名
JR EF65-500形電気機関車(501号機)
価格
8,250円（税込）
発売月
2020年01月

特徴
●EF65形500番代(P形)トップナンバー501号機をテールライト外バメ式となった姿をリニューアル
●新モーター(M-13)採用
●前面手すり(縦)は別パーツ付属
●解放テコは別パーツ装着済み
●一体プレート輪心車輪採用
●Hゴムは黒色で再現
●屋根上モニターは黒色で再現
●パンタ下屋根部は灰色
●車番は印刷済み
●ヘッドライトは常点灯基板装備
●ヘッドライトは電球色LEDで点灯
●フライホイール付動力搭載
●黒色台車枠、黒色車輪採用
●自連形ダミーカプラー付属
●自連形TNカプラー付属
●ミニカーブレール走行可能

製品内容
【車両】
●EF65-501

【付属品】
●ランナーパーツ：メーカーズプレート
●ランナーパーツ：前面手すり
●ランナーパーツ：信号炎管、ホイッスル
●ランナーパーツ：無線アンテナ
●パーツ：自連形ダミーカプラー
●パーツ：ダミーカプラー受け
●パーツ：自連形TNカプラー
●パーツ：治具

公式ページ
https://www.tomytec.co.jp/tomix/produ...

使用音楽
音楽甘茶の音楽工房
https://amachamusic.chagasi.com/

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