Автоматическая коробка передач A604/41TE – Корпус соленоида

003 Корпус соленоида коробки передач A604, 41TE, 40TE, автомобили Dodge, Plymouth, Mitsubishi, Jeep или Chrysler
Поддержать канал можно: paypal.me/arturosegurap 💝

👉    / @transmisionsegura  
В этом видео:
0:00 Введение
0:39 Проверка перед разборкой корпуса соленоида.
3:30 Разборка корпуса соленоида
9:37 Очистка корпуса соленоида
11:52 Проверка сопротивления соленоида
13:18 Проверка резисторов корпуса соленоида
14:01 Проверка импеданса и короткого замыкания соленоидов
16:32 Проверка и идентификация соленоидов
24:14 Проверка реле давления
33:07 Испытания корпуса соленоида коробки передач A604/41TE

Следите за нашими социальными сетями:
👉    / @transmisionsegura  

В этом видео разбирается корпус соленоида трансмиссии A604/41TE в Stratus, но оно применимо и к другим автомобилям с 1989 по 2011 годы, таким как: Voyager, Neon, Avenger, Journey, Town Country, Cirrus, Eclipse и т. д.

Сначала выполняются разборка и очистка различных частей корпуса соленоида, таких как датчики давления различных приложений, таких как: низкий/реверс, 2/4, приложение повышенной передачи и приложение пониженной передачи, проверяя различные детали. сопротивление резисторов, напорных диафрагм, уплотнительных колец и токопроводящих пластин, а также измерение сопротивления соленоида.

При таком обслуживании будет проверено состояние корпуса соленоида и возможна его реконструкция.

Представлены электрические схемы работы и значения сопротивлений, приведенные в руководстве по ремонту трансмиссии.

Приведены подробности разборки и испытаний корпуса соленоида и соленоидов, прокладок, пружин, капсул реле давления, диафрагмы, соленоиды промаркированы для предотвращения потери положения, так как два из них нормально открыты, а два нормально закрыты.

Ультразвуковая очистка всех частей корпуса соленоида производится путем их погружения в растворитель и пульсации.

Плоскость, находящаяся в корпусе трансмиссии, выпрямляется для восстановления ее плоскостности и оптимальной герметизации соединения, проверяются резисторные сварные швы на отсутствие холодных сварных швов и измеряется их сопротивление.

С помощью измерителя высокого импеданса проверяется, чтобы соленоиды не были перекрещены или закорочены, объясняется использование оборудования.

С помощью адаптера, регулируемого источника и амперметра определяется работа каждого из соленоидов, определяя, открыт он или закрыт, положение в корпусе, приложение, которое он питает, и ток, который он потребляет, чтобы иметь возможность документировать это, поскольку эта информация не встречается в руководствах по эксплуатации и не имеет ссылок.

Представлена ​​очистка плунжеров датчиков давления и проведены испытания давлением воздуха для наблюдения за тем, как они закрываются и начинается сборка корпуса соленоида, идентификация уплотнительных колец на соленоидах.

Проверочные испытания проводятся на корпусе соленоида, его сопротивлении, резисторах и реле давления.

Подпишитесь на канал @transmisionsegura, активируйте уведомления, оставьте нам комментарий и поделитесь им, чтобы он был полезен большему количеству людей.

Трансмиссия А604 в сборе
41те коробка передач в сборе
трансмиссия а604/41те
корпус соленоида a604
корпус соленоида 41te
блок соленоидов a604
передача не переключается
передача проскальзывает
передача защищена
а604
41те
40те
восстановить а604
ремонт а604
АКПП а604/41те
автоматическая коробка передач
диагностика коробки передач а604
автоматическая коробка передач
а604 ремонт коробки передач
разборка трансмиссии а604
Как узнать, что передача больше не работает?
скорость скольжения
передача не переключается
Датчик давления масла
сопротивление соленоида
как проверить корпус соленоида