Скачать или смотреть Bangladesh Train Games,, // Aim in Alamgir BD || Alamgir || ট্রেন গেমস,, ঢাকা বাংলাদেশ

Bangladesh Train Games,, // Aim in Alamgir BD || Alamgir || ট্রেন গেমস,, ঢাকা বাংলাদেশ


বাংলাদেশের ট্রেনের ইতিহাস শুরু হয় ব্রিটিশ আমলে, ১৮৬২ সালের ১৫ নভেম্বর দর্শনা থেকে জগতি পর্যন্ত প্রথম রেলপথ চালু হওয়ার মাধ্যমে, যা ছিল ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ের একটি অংশ এবং দেশের রেল যোগাযোগ ব্যবস্থার ভিত্তি স্থাপন করে। পরবর্তীতে, বেঙ্গল আসাম রেলওয়ে (১৮৯১) এবং ঢাকা-নারায়াণগঞ্জ রেলওয়ে-এর মতো লাইনগুলো যুক্ত হয়, যা পূর্ব পাকিস্তান ও পরবর্তীতে স্বাধীন বাংলাদেশের রেল নেটওয়ার্কের প্রসারে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে। 

ব্রিটিশ আমল (১৮৬২-১৯৪৭)

প্রথম যাত্রা: ১৮৬২ সালের ১৫ নভেম্বর চুয়াডাঙ্গার দর্শনা থেকে কুষ্টিয়ার জগতি পর্যন্ত ৫৩ কিলোমিটার রেলপথ চালু হয়, যা ছিল বাংলাদেশের প্রথম ট্রেন যাত্রা।

প্রাথমিক বিস্তার: ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে অর্থনৈতিক কারণে এই রেলপথ স্থাপন করে এবং পরে বেঙ্গল আসাম রেলওয়ে (১৮৯১) ও মিটারগেজ লাইন (চট্টগ্রাম-কুমিল্লা, ১৮৯৫) যুক্ত হয়।

অংশীদারি: এই সময়কালে রেলওয়ে মূলত ব্রিটিশ কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত হত এবং মূলত অর্থনৈতিক ও সামরিক উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হতো। 

পাকিস্তান আমল (১৯৪৭-১৯৭১)

বিভাজন: ১৯৪৭ সালে দেশভাগের পর, পূর্ব পাকিস্তানের অংশটুকু ‘ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে’ নামে পরিচিত হয় এবং পরে 'পাকিস্তান ইস্টার্ন রেলওয়ে' (১৯৬১) নামে পরিচিতি পায়।

সংগঠন: ১৯৬২ সালে এর নিয়ন্ত্রণ পূর্ব পাকিস্তান সরকারের হাতে আসে এবং একটি রেলওয়ে বোর্ড গঠন করা হয়। 

স্বাধীন বাংলাদেশ (১৯৭২-বর্তমান)

নামকরণ ও পুনর্গঠন: ১৯৭১ সালে দেশ স্বাধীনের পর, এর নাম হয় ‘বাংলাদেশ রেলওয়ে’।

যমুনা সেতু: ১৯৯৮ সালে যমুনা সেতু নির্মাণের ফলে দেশের পশ্চিমাঞ্চল ও পূর্বাঞ্চলের বিচ্ছিন্ন রেল নেটওয়ার্ক যুক্ত হয়, যা যোগাযোগে যুগান্তকারী পরিবর্তন আনে।

আধুনিকায়ন: বর্তমানে, বাংলাদেশ রেলওয়ে যাত্রী ও পণ্য পরিবহনে আধুনিক প্রযুক্তি ও কম্পিউটারাইজড ব্যবস্থার প্রয়োগ করছে এবং দেশের পরিবহন ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসেবে কাজ করছে।