VW Talfahrt: Der Schuldenberg bei Volkswagen stellt ein strukturelles Problem dar | IM Nachspielzeit

Die Talfahrt von Volkswagen war das Thema unserer letzten Sendung der Industriemagazin News. Viele Jahre haben die sprudelnden Gewinne am chinesischen Verbrennermarkt die Rendite-Probleme von VW in Europa übertüncht. Jetzt, wo für Volkswagen der chinesische Markt weg bricht, wird auch der schleichende, langjährige Volumens-Rückgang in Europa sichtbar: Angesichts katastrophaler Auslastungsgrade von unter 20 Prozent, wie jenem des Werks in Osnabrück oder 56 Prozent am Hauptstandort in Wolfsburg hat das Management vor wenigen Tagen die seit Jahrzehnten bestehende Beschäftigungsgarantie aufgekündigt – zum stellt überhaupt zum ersten Mal in der Firmengeschichte Werksschließungen in Deutschland in den Raum. Dem Management schlägt Widerstand entgegen – stärker als je zuvor.

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