Скачать или смотреть ব্রিটিশ আমলে কেন ভেঙে ফেলা হয়েছিল এই ব্রিজ Why this bridge demolished during the British period?

ব্রিটিশ আমলে কেন ভেঙে ফেলা হয়েছিল এই ব্রিজ
Why this bridge demolished during the British period?

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় (১৯৪২–১৯৪৫), ব্রিটিশ সরকার আশঙ্কা করেছিল _
জাপানি বাহিনী পূর্বভারতে আক্রমণ করতে পারে।
তাই স্ট্র্যাটেজিক কারণেই ভাগীরথীর উপর পুরনো রেল ব্রিজটি ভেঙে ফেলা হয় ।
যাতে শত্রুপক্ষ রেলপথ ব্যবহার করতে না পারে।
এর ফলেই আজিমগঞ্জ–মুর্শিদাবাদ রেল সংযোগ দীর্ঘ ৬০ বছরের জন্য বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।

৩০ ডিসেম্বর ২০০৪ সালে তৎকালীন রেলমন্ত্রী লালুপ্রসাদ যাদব এই নতুন নসিপুর রেল ব্রিজ প্রকল্পের শিলান্যাস করেন।
নির্মাণ কাজ শুরু: ২০০৬ সাল
প্রস্তাবিত উদ্বোধন: ২০১০ সাল

নসিপুর রেল ব্রিজ বা Nashipur – Azimganj Rail Bridge (Bridge No. 8) পশ্চিমবঙ্গের মুর্শিদাবাদ জেলার ভাগীরথী নদীর উপর নির্মিত একটি গুরুত্বপূর্ণ রেলসেতু।
এই ব্রিজ মুর্শিদাবাদ জংশন ও আজিমগঞ্জ জংশনকে যুক্ত করেছে।
দৈর্ঘ্য: প্রায় ৩১৩ মিটার
নদী: ভাগীরথী
উদ্বোধন: ২ মার্চ ২০২৪
বৈদ্যুতিক সংযোগ: ১৯ ফেব্রুয়ারি ২০২৪


নসিপুর রেল ব্রিজ বা Nashipur – Azimganj Rail Bridge (Bridge No. 8) পশ্চিমবঙ্গের মুর্শিদাবাদ জেলার ভাগীরথী নদীর উপর নির্মিত একটি গুরুত্বপূর্ণ রেলসেতু।
এই ব্রিজ মুর্শিদাবাদ জংশন ও আজিমগঞ্জ জংশনকে যুক্ত করেছে।
দৈর্ঘ্য: প্রায় ৩১৩ মিটার
নদী: ভাগীরথী
উদ্বোধন: ২ মার্চ ২০২৪
বৈদ্যুতিক সংযোগ: ১৯ ফেব্রুয়ারি ২০২৪


নসিপুর রেল ব্রিজের ঐতিহাসিক গুরুত্ব
এই ব্রিজ চালু হওয়ার ফলে —
কলকাতা থেকে উত্তরবঙ্গ যেতে ৩ ঘণ্টারও বেশি সময় কমেছে
শিয়ালদহ – জলপাইগুড়ি – আলিপুরদুয়ার রুট সহজ হয়েছে
মুর্শিদাবাদ ও নদিয়া জেলার অর্থনৈতিক ও পর্যটন উন্নয়ন ঘটেছে
প্রায় ৬০ বছর পরে ঐতিহাসিক রেলপথ পুনরুজ্জীবিত হয়েছে ।

#NashipurRailBridge
#MurshidabadHistory
#বাংলারইতিহাস
#IndianRailway #RailBridgeHistory #WestBengalHeritage