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Die Kurbelwelle fängt irgendwann das tropfen an, also muss Abhilfe her.


Moin Miteinander,

wie viele von euch gesehen haben hat mein Deutz mit Diesel nur so um sich geworfen und das gute Zeug lief aus der vorderen Kurbelwellendichtung raus.
Das Problem ist hoffentlich abgestellt und die Hoffnung besteht das er "erstmal " dicht ist .

Machen werde ich es müssen , also habe ich mir die vordere Dichtscheibe schon mal vorbereitet.
In der Nut sitzt Serie ein Filzring der mit Fett angesetzt wird und natürlich würde ein neuer wieder 50 Jahre halten, das wäre mir aber einfach zu einfach.

Umbauten sind immer gut, also rauf auf die Drehbank und aufgedreht um einen 120er Wellendichtring zu verbauen , dieser macht auch keine Probleme wenn der Trecker mal etwas länger steht.
Wichtig ist beim drehen das es in einem Zuge gemacht wird. Das Gehäuse läuft leicht unrund und ein umspannen würde das Drehergebnis Schwächen.

benötigt wird dazu :

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Und ein RWDR 120x95x12

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Gewerbliche Anfragen : [email protected]

Mein Fahrzeuge :
-Unimog 406 121 BJ 1987
-Deutz D30s BJ 1964
-Dutz F1l 514 BJ 52
-Maack Heller Zahnstangenkipper BJ 1960
-Eicher 5,4 t Plattformanhänger BJ 1978



Gruß Rene