[HD] 구형 기관차 갑종회송 / 韓国の旧式DLの甲種回送 / Old locomotive in Korea

과거 철도청 시절 철도시설공단(KR)에 매각되었던 구형 기관차들이 동태보존을 위해 지난 4월 24일부로 다시 철도공사(코레일)로 인수되었습니다.
보존 대상 차량은 4102호(G12), 4201호(G22), 5025호(SD9), 6230호(SDP28)의 총 4량이며, 그 중 영동기지에 보관 중이던 6230호를 제외한 나머지 3량의 이동 모습입니다.

이동 경로는 KR오송기지를 출발, 오송역에서 코레일 소속 기관차(4437)에 연결된 뒤, 제5703열차에 편성되어 신탄진역으로 회송되었습니다.

다만 구형기관차들의 대차 및 제동계통 불량 등으로 인해 60km/h의 속도제한이 설정되었으며, 3번째 영상의 경우 4201호의 제동이 완해되지 않아 날카로운 소리가 계속 들리는 것을 볼 수 있습니다. (물론 출발전에 모두 조치 완료 하였습니다.)

마지막 5/6번째 영상은 신탄진역에 도착 후 일단 측선에 유치하기 위해 입환을 하는 모습이며, 대전정비창으로 입창하여 복원 작업이 시작될 예정입니다.


昔、高速鉄道の工事をために韓国の鉄道庁から韓国鉄道施設公団(KR)へ売却された旧式のディーゼル機関車が動態保存をために韓国鉄道公私へ引受されました。

保存機は全部４両で4102号(G12), 4201号(G22), 5025号(SD9), 6230号(SDP28)です。その中でKRの五松基地へ保管させてあった4102号, 4201号, 5025号の甲種回送の風景です。
特別列車じゃ無くコンテナー列車と一緒で連結して回送しました。ただ、旧式の機関車の台車やブレーキの状態があまり悪いので60km/hの速度制限が設定されました。たとえば、三番目の動画で4201号のブレーキが緩解しなくて鋭い音が出ます。(もちろん出発の前に解決されました。)


The old diesel locomotives belonging Korea Rail Network Authority(KR), the locomotives take over to KORAIL, for movements preservation.(can running they themselves.)

The locomotives are 4 cars, 4102(G12), 4201(G22), 5025(SD9), 6230(SDP28).
4102/4201/5025 is storaged KR Osong Depot, and 6230 is storaged Yeongdong Depot.
This video is took the 4102, 4201, 5025 from Osong Station, near Osong Depot.

5th and 6th video is switching in Sintanjin Station, locomotive will be move to Daejeon rolling stock workshop(near Sintanjin Station) and start to restoration.