新大阪駅の周辺が閑散！ 新幹線あるのに開発失敗したワケ。

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東海道山陽新幹線の新大阪駅の周辺地域が閑散としている理由について説明。都市不動産開発に失敗した背景があり、企業誘致などをはじめとする機能集約ができなかった歴史を持つ。国鉄、JR東海・JR西日本もかつては消極的だった。
日本経済が衰退した1990年代には駅前のオフィスビルから撤退する企業が出て、不動産価値も低下。
なにわ筋線、阪急新大阪連絡線、リニア中央新幹線、北陸新幹線が将来的に乗り入れる予定のため、最近は再開発の対象となった。
今後は大阪市の第2の新都心となる予定。新大阪地区は「都市再生緊急整備地域」に指定。阪急電鉄の十三駅、淡路駅と同じく街づくりが行われる。

#新大阪

＜画像出典＞
・国土地理院地図、https://maps.gsi.go.jp/
　（一部加工して掲載）

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