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Microsoft Train Simulator Gameplay HD - GR - Rügen - Abschlussfahrt mit der Köf

Route: Rügen
Willkommen bei der Deutschen Reichsbahn Anfang der Achtziger Jahre.
Sie haben viele Aufgaben vor sich, die Sie im Reise- und Güterverkehr von Rostock bis auf die Insel Rügen fahren können.
Los geht es in Rostock Hbf vorbei am Güterbahnhof mit dem Stadthafen in Richtung Stralsund. Es gibt auch einen großen Rangierbahnhof, nämlich den Bahnhof Rostock Seehafen. Weiter führt die Fahrt in die Rostocker Heide. Hier in Rövershagen zweigt die Nebenbahn nach Graal-Müritz ab.
Der nächste größere Ort an der Strecke ist Ribnitz-Damgarten. Jetzt fahren Sie vorbei an Feldern und Wäldern auf den Bahnhof Velgast zu. Hier finden Sie gleich zwei Nebenbahnen. Die eine nach Tribsees und die andere über Barth nach Bresewitz.
Nun ist es nicht mehr weit bis Stralsund mit seinem Hafen.
Ab hier geht es auf die Insel Rügen, wo in Bergen die Nebenbahn nach Lauterbach über Putbus abzweigt.
Der nächste Bahnhof Lietzow bietet Ihnen die Möglichkeit nach Binz oder weiter nach Saßnitz zu fahren. Saßnitz ist eigentlich der Endpunkt der Strecke aber es geht noch ein bisschen weiter. Der Fährhafen Saßnitz wartet auch noch auf Sie. Nur die Strecke dahin hat es in sich.
Erleben Sie auf über 250 Kilometer Streckenlänge Reichsbahn pur!

Aufgabe: Abschlussfahrt mit der Köf.
Abschlussfahrt nach einer langen Nachtschicht. Rund um Saßnitz müssen einige Güterwagen verteilt werden. Für diese Aufgabe ist die kleine Köf ideal.

Aufgabeneinführung:
Die Abschlussfahrt Ihrer Nachtschicht steht an: Mit der letzten Fähre sind einige Spezialmittel für die umliegende Industrie angekommen und diese müssen erstmal von der Fähre runter.
Rangierer: „77883 meldet sich abfahrbereit aus dem Lokschuppen. Ende“.
Fahrdienstleiter: „Jo, Saßnitz-Hafen für 7783: Ihr habt Rangiererlaubnis. Ende.“
Rangierer: „77883, haben verstanden. Ende“.
Zu Ihnen: „Dann lass uns mal loslegen. Zuerst sollen wir die Wagen von Fischwerk 5 holen.“

Lokomotive: GR-DR Köf 4007
Die Köf II bzw. Baureihe 323 ist zum ersten Mal 1933 gebaut worden. Bis in die Achtziger Jahre war Sie ein viel benutztes Rangier-Arbeitstier.
Diese Version ist in der schwarzen Farbgebung gehalten.
Technische Daten:
Lokomotivtyp: Diesellokomotive
Antrieb: Deutz A6M517/617 oder Kaeble GN130s
Leistung: 125 PS
Vmax: 30 km/h
Länge über Puffer: 6,4m
Gewicht: 17t