Скачать или смотреть «Абонемент» на беззаконие: доказательства с трассы «Скандинавия». Вопрос один: "до каких пор?"

Мы снова фиксируем тревожную реальность на трассе Скандинавия.

Владимир Матягин, президент Ассоциации «Грузавтотранс», лично выехал на автоматический пункт весогабаритного контроля, чтобы своими глазами увидеть то, на что контролирующие и надзорные органы продолжают закрывать глаза.

Поток самосвалов с закрытыми номерами.

Открытый перегруз.

Нулевая реакция надзора и контроля.

Официальная статистика говорит о сотне нарушений за полгода. Однако за время нашего пребывания на рамке больше десятка машин нарушили правила всего за 20-30 минут.

И это лишь вершина. На многих трассах, где работают карьеры, перевозчиков вынуждают возить с перегрузом, «иначе работы не будет». Это открыто подтверждают сами самосвальщики.

Да, многие уже отказались от такого и работают по норме. Но не все на это перешли, и пока одни пытаются работать честно, другие втягиваются в схему, потому что иначе не заработают.

Получается двусторонняя проблема:
— с одной стороны — давление от карьеров и вынуждение к перегрузу;
— с другой — полное бездействие контролирующих и надзорных органов.

В итоге:
бюджетные деньги осваиваются,
рамки ремонтируются и перенастраиваются,
но не выполняют своей функции, как и множество других по стране.

Перевозчики говорят о «абонементской системе»: кто-то платит, чтобы спокойно ездить с перегрузом и закрытыми номерами. Кому именно, умалчивают. Но факт остаётся фактом.

И главный вывод страшный:

Законы не работают.
Работают взятки.
Работают схемы.
Работает круговая порука.

Мы обращаемся к:
— Генеральной прокуратуре
— Следственному комитету
— Ространснадзору
— Собственникам дорог

До каких пор будет продолжаться этот беспредел?
Почему система контроля бездействует?
Почему на трассе, где осваиваются бюджетные средства, царит безнаказанность?

Ассоциация «Грузавтотранс» готова участвовать в решении проблемы, но игнорировать происходящее дальше невозможно. Законы должны работать одинаково для всех.

#Грузавтотранс #Матягин #Перегруз #ЗакрытыеНомера #ВесогабаритныйКонтроль #Скандинавия #Беззаконие #Коррупция #ТранспортнаяОтрасль
#Ространснадзор #Генпрокуратура #СКР #ДорожныйКонтроль #Грузоперевозки #ПроблемаНаДорогах