cara nutup regulator POMPA INJEKSI / FUEL PUMP jenis vario 150 & REVO F1

perlu di garis bawahi tidak semua motor pompa injeksi ya lemah itu di sebabkan oleh regulator, banyak paktor yg menyebabkan lemah, salah satunya regulator nya jebol, tp yg lebih sering memang rusak karna usia, kualitas dan paktor keberuntungan, 😁😁,, sedangkan yg ada di video ini di sebabkan oleh regulator tersebut banyak mengeluarkan BBM yg seharusnya hanya mengeluarkan sedikit saja, dan itu semua sudah melalui analisis sebelom memvonis jebol, sekarang apa tujuanya di buat regulator tersebut, jd gini, dinamo pompa injeksi itu mampu mengeluarkan BBM bertekanan 294 kpa atau 40 psi sedang injektor mampu menahan BBM bertekanan yg sama, apa bila sewaktu-waktu tekanan itu berubah lebih dari itu maka BBM yg lebih tadi akan terbuang ke dlm tangki BBM tersebut melalui regulator yg saya sumbat tadi, jdi misal di sumbat harus tetap di kasi lubang, karna mengantisipasi terjadinya tekanan yg berlebihan dari pompa injeksi tersebut, jika di paksa tetap melebihi tekanan dri STD maka satau di antaranya akan kalah atau rusak, kalau tdak injektor ya pompa injeksi nya,
munkin ini penjelasan singkat dri saya, kurang dan lebihnya sya mohon di maafkan atas segala kekurangan,
dan Terima kasih sudah menonton video saya,,,