(03/04) Moto Guzzi-Gespann - unterwegs in der Eifel

4K Film - eben mit 76 Jahren zum ersten Mal im Beiwagen gesessen...

Unsere vierteilige Moto Guzzi California-Serie:
Teil 1 Kein Rahmenbruch, sondern ein Schwenker-Gespann    • (01/04) Schwenker-Gespann: Moto Guzzi...  
Teil 2 Ballett mit 420 kg
Teil 3 Unterwegs in der Eifel    • (03/04) Moto Guzzi-Gespann - unterweg...  
Teil 4 Technik Moto Guzzi / Kalich Seitenwagen
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Moto Guzzi California 1100 ev

Erstzulassung März 1999
Laufleistung insgesamt 110.000 km
10.000 km im Gespann
1100 ccm, 75 PS / 55 kW
267 kg leer, 233 kg Zuladung (ohne Seitenwagen)
Moto Guzzi Integralbremse (linke Scheibe vorne und hintere Scheibe auf Bremspedal)
vom Cruiser zum Tourer mutiert:
flacher Lenker (Magura)
130/90-17-Hinterreifen an Stelle von 140/80-17
funktionsloser Chrom-Zierrat demontiert
größerer Scheinwerfer
LED-Rücklicht und -Blinker
Sitz aufgepolstert und begradigt
Third-Party-Seitendeckel für alte Tonti-Rahmen angepasst
Ersatz der defekten Instrumente durch leichte elektronische.

Seitenwagen "Swing" (2012)
Hersteller Ralph Kalich Fahrzeugtechnik
Schwenker-Seitenwagen mit Kalich-Hilfsrahmen unter Motor und Getriebe
60 kg leer, ungebremst
Einsitzer, optional mit 2 Kindersitzen hintereinander oder als Lastenbeiwagen verwendbar
Nachgerüstet: Fußstütze, 12V/5V-Anschluss, Sitzheizung, Polsterung der Seitenwände
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Musik
Lobo Loco, Shadow Man

Wie immer danke ich Lobo Loco für die Genehmigung der Verwendung seiner Musik!
FMA / FREE MUSIC ARCHIVE
Shadow Man (ID 986) by Lobo Loco is licensed under
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