デメリットだらけのチューブレスを使う理由

所有するバイクの半分以上をチューブレス化してるダンカンとウェンツ。

その2人にチューブレスのメリットとデメリットを尋ねたところ、出るわ出るわのデメリット。

ほぼ唯一にして最大のメリットは「低圧化」なんだって。その為だけに多くのデメリットを我慢して使ってる。おもしろいね。

そもそもチューブレスって何なのか？って話から始まるので興味があれば見て下さい。

【TIME STAMP】
00:00 intro
01:14 チューブレスって何？
03:13 で、チューブレスって何が良いの？
04:50 チューブ有り無し。どっち派？
05:24 ダンカンはチューブレス派？
――チューブレスのメリット――
06:32 低圧にしてグリップ力を高められる
08:07 ホイールの外周を軽量化できる
08:44 リム打ちパンクのリスクを軽減
09:49 刺さりものパンクのリスクを軽減
――チューブレスのデメリット――
11:45 タイヤ交換の手間がかかる
12:26 シーラントの定期補充が必要
13:08 フロアポンプではタイヤのビードを上げられない
14:38 リム自体が弱い傾向がある
15:48 ENVEリムは凄い
16:59 比較的高価
17:33 タイヤの選択肢が少ない
18:02 タイヤが外れるリスクがある
21:17 タイヤ、リムの製品個体差が大きい
22:21 サイドスキンは弱い
23:41 出先のパンク修理が大変
24:44 専用バルブをなくし易い
25:17 まとめエンディング

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【動画内誤字訂正】
誤：Tube Less Lady
正：Tube Less Ready

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