Скачать или смотреть Un fallo en la soldadura de la vía como posible causa del accidente de tren de Córdoba

La investigación técnica sobre la tragedia ferroviaria sucedida en el corredor Madrid-Andalucía, que se ha cobrado la vida de 40 personas y ha dejado 43 heridos, se centra ahora de forma prioritaria en el estado de la infraestructura. Tras las primeras inspecciones oculares en el tramo cordobés de Adamuz, los especialistas han detectado indicios que apuntan a que el origen del siniestro no fue un error humano, sino un problema técnico en la vía que desencadenó el impacto entre un tren de la operadora Iryo y un Alvia de Renfe. Según han informado fuentes técnicas presentes en el lugar de los hechos, las pesquisas han señalado un "fallo en la soldadura del carril como causa muy probable de que descarrilara el Iryo, invadiendo la vía contraria y provocando el impacto con el Alvia".

Los expertos sostienen que este defecto en la soldadura, agravado posiblemente por el tráfico constante y las condiciones meteorológicas, pudo derivar en una rotura súbita de la vía. Esta rotura afectó a los últimos coches del convoy de Iryo (modelo Frecciarossa 1000), que circulaba a una velocidad de 207 kilómetros por hora. Debido a la rapidez del suceso, "no dio tiempo a que los sistemas de seguridad LZB que protegen la circulación actuaran", provocando que el impacto contra el Alvia que venía en sentido contrario ocurriera apenas 20 segundos después del descarrilamiento inicial. El Ministerio de Transportes sigue de cerca las conclusiones de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF).

La investigación del accidente de tren de Córdoba apunta a un fallo en la soldadura de la vía como causa muy probable de que descarrilara el Iryo: https://www.elmundo.es/economia/2026/...

#Vía #Tren #Córdoba

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