Скачать или смотреть BAOJUN YUNHAI PHEV & EV

Le SUV Baojun Yunhai de SAIC, GM et Wuling est entré sur le marché chinois le 10 septembre. Il est disponible en tant que PHEV et BEV avec un prix de départ de 109 800 yuans (14 542€). Il pourra à l’avenir entrer sur les marchés européens sous la marque MG. Apprenons à mieux connaître ce crossover.

Le Baojun Yunhai est disponible en quatre niveaux de finition. Ils se distinguent principalement par le système de transmission :

Baojun Yunhai PHEV 60 km – 109 800 yuans (14 542€)
Baojun Yunhai PHEV 140 km – 123 800 yuans (16 397€)
Baojun Yunhai BEV 500 km – 123 800 yuans (16 397€)
Baojun Yunhai BEV 600 km – 133 800 yuans (17 721€)

Baojun est une jeune marque de la coentreprise SGMW formée par SAIC, Wuling et General Motors. Aujourd’hui, cette marque fabrique des voitures principalement pour les grandes villes. Cependant, il monte lentement en gamme. Et leur dernier produit est un SUV compact conçu pour les familles. Il est disponible à l’achat en variantes PHEV et BEV.

Le Baojun Yunhai adopte le nouveau langage de conception de la marque. Sa face avant adopte des phares de forme triangulaire et une prise d’air en forme de trapèze. Pour en revenir aux phares, leurs feux de jour intégrés ressemblent beaucoup aux voitures Porsche. Le SUV Yunhai a un capot incliné et des poignées de porte conventionnelles. Sa ligne de toit s’incurve légèrement après celle d’un montant B. L’arrière de la voiture est doté d’un becquet de toit de grande taille et d’une barre de feu arrière.

Les dimensions du Baojun Yunhai sont de 4590/1880/1608 mm avec un empattement de 2750 mm. Pour plus de clarté, il est légèrement plus long que la version européenne du Hyundai Tucson. Le Yunhai roule sur des roues R18. Il convient de mentionner que la variante PHEV de ce SUV a un pare-chocs avant plus agressif avec quelques prises d’air supplémentaires.

À l’intérieur, le Baojun Yunhai dispose d’un moniteur principal suspendu d’un diamètre de 15,6 pouces. Un levier de vitesses et un tableau de bord LCD de 8,8 pouces se trouvent derrière le volant en forme de D à deux branches. Le tunnel central dispose de deux chargeurs sans fil et d’une paire de porte-gobelets.

La variante PHEV du Baojun Yunhai est une option moins chère. Il dispose d’un moteur essence de 1,5 litre NA pour 78 kW (105) ch associé à un moteur électrique pour 150 kW (201 ch). Deux options de batterie sont disponibles pour le Yunhai PHEV : 9,5 kWh pour 60 km d’autonomie et 20,5 kWh pour 140 km d’autonomie.

Le Baojun Yunhai électrique est une modification plus chère. Il est équipé du même moteur électrique de 150 kW. Les options de batterie sont de 56,7 kWh et 69,2 Wh. L’autonomie tout électrique est de 500 à 600 km (CLTC).

SAIC vend des modèles Baojun sous la marque MG à l’étranger. Par exemple, le Baojun Cloud (Yunduo) est connu à l’étranger sous le nom de MG Windsor EV. Il y a donc une chance que le Baojun Yunhai fasse une première mondiale dans le cadre de l’ancienne marque britannique.

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