Waarom vliegen we nog niet elektrisch?

Dat vliegen slecht is voor het klimaat weten we al jaren en toch vinden mensen het lastig om het vliegtuig te laten staan. Elektrisch vliegen klinkt als een mooi en duurzaam alternatief, maar is dat het ook? En wanneer wordt dat nou een keer werkelijkheid? Mobiliteitsexpert Carlo van de Weijer (TU Eindhoven) legt uit dat het al kan: op dit moment alleen nog in kleine tweepersoons vliegtuigen. Maar kunnen we dan ook ooit elektrisch naar Barcelona gaan vliegen? Daar kom je achter in deze video.

0:00 Mensen willen niet minder vliegen
0:50 Het grote probleem: batterijen
2:18 Wanneer vliegen we elektrisch?
3:08 Is elektrisch vliegen ook echt duurzaam?
4:02 Hoeveel geluidsoverlast geeft een e-vliegtuig?
4:54 Welke vluchten worden elektrisch?
6:07 Kunnen we dan eindelijk vliegen zonder schaamte?

Onderzoek naar de bereidheid om minder te gaan vliegen: https://open.overheid.nl/repository/r... pagina 2:

"Het is belangrijk kanttekeningen te plaatsen bij de mate waarin deze inzichten voorspellend zijn voor het daadwerkelijke gedrag in de toekomst. De bereidheid om post-corona minder te gaan vliegen dan men gewend was, is niet gestegen ten opzichte van de bereidheid pre-corona (metingen 2018 en 2019). Bij elke meting is er een even grote groep (van vier op de tien vliegreizigers) die aangeeft bereid te zijn minder te gaan vliegen. En de groep die daartoe in 2018 bereid was, lijkt in 2019 vervolgens niet ook echt minder vaak het vliegtuig te hebben gepakt, gezien de stabiliteit in hun zelfgerapporteerde vliegfrequentie (meting 2019) en gezien de verdere groei in 2019 van het totaal aantal vluchten in Nederland (CBS.nl). Het is dan ook twijfelachtig of de huidige bereidheid (en verwachting) van vliegreizigers om post-corona minder te gaan vliegen, daadwerkelijk tot een trendbreuk zal leiden in de vliegfrequentie."

Veel dank aan:
- Maeve Aerospace voor het beschikbaar stellen van hun modelvliegtuig
- Royal Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum voor het beschikbaar stellen van het beeldmateriaal van het tweepersoons elektrische vliegtuig

Meer wetenschap? Check:

Podcast op Spotify ► https://open.spotify.com/show/0z2ydI7...
Podcast op iTunes ► https://itunes.apple.com/nl/podcast/d...
Onze website ► http://www.universiteitvannederland.nl/
Instagram ►  / universiteitnl  
Twitter ►   / universiteitnl  
Facebook ►   / universiteitvannederland  

Voor niet-commercieel gebruik is het toegestaan om fragmenten (mits context behouden) te gebruiken. Bij twijfel, mail ons op [email protected]

Over de Universiteit van Nederland:
We zijn een stichting met een volledig onafhankelijke redactie. Onze missie is simpel: wetenschap is te gek en iedereen moet dat weten. Samen met de veertien universiteiten in Nederland zorgen wij dat betrouwbare wetenschappelijke kennis bij jou komt.

Wil je reageren op onze video’s? Leuk, we horen graag van je! Wel een paar aandachtspunten om rekening mee te houden:
- Schelden is niet toegestaan, net als kwetsende, discriminerende of racistische uitspraken.
- Geen negatieve opmerkingen over de spreker. Onze wetenschappers doen vrijwillig mee aan onze video’s, laten we het leuk houden voor hen!
- Links naar andere pagina’s, kanalen of websites zijn niet toegestaan, tenzij het wetenschappelijke artikelen of nieuwsberichten zijn.
- Geen onwaarheden of onduidelijke berichten.