FS2020 Update Spitfire (FlyingIron Simulations) ● Flight Simulator 2020

Infos et démarrage Cold n Dark Spitfire, Flight Simulator 2020 (FS2020)

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Systèmes :
Pompe à essence révertie en cas de démarrage à froid
Définit le pilote par défaut sur la Seconde Guerre mondiale
Logique améliorée de la soupape de carburant. La soupape de carburant peut maintenant être basculée avec le reliure de clapet Toggle Engine 1 Fuel Valve.
GNS430 peut maintenant être allumé/éteint avec le bouton de volume COM1
Amélioration de la vitesse d'interaction de la roue de coupe du gouvernail
Clapet de radiateur fixe ne répondant pas au contrôle manuel
Animation horloge fixe
Réduction de moitié de la vitesse du glaçage
Amélioré le bouton baro
Logique de la pompe wobble améliorée
Ajout du contrôle de coupe aileron aux réglages des tablettes. Assurez-vous d'éteindre « Gouvernail automatique » dans les paramètres d'assistance car cela provoque un gros roulement à droite.
Température de l'huile de base légèrement diminué
Code d'animation et d'interaction optimisé
La canopée s'arrête automatiquement sous un angle plus raide maintenant, ce qui facilite l'ouverture à l'approche.
Rouleaux de chiffres transpondeur corrigés
Correction des listes de contrôle en supprimant la référence incorrecte au ralenti/coupe
Correction du CTD lors de l'enregistrement des vues de caméra personnalisées
Modèle de vol :
Performance légèrement modifiée pour compenser les changements de SU9 (poussée légèrement réduite au décollage)
Puissance de freinage de roue réduite
Son :
Démarreur moteur whine son re-ajouté
Nouveau son de booster moteur ajouté
Ajout de pops de démarrage et de retour contre-courants
Ajout de son prop quand le moteur est éteint
Tming d'arrêt moteur avec son amélioré
Amélioration des transitions de terrain et de propwash
Rééquilibrage général
Art :
A grandement amélioré les ombres du cockpit et éliminé presque toutes les fuites de lumière
Bras d'horloge modifiés pour refléter plus précisément la jauge réelle

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