Der InterCity 2152 der Mitteldeutschland Verbindung auf seiner Fahrt zwischen Gotha und Kassel Wilhelmshöhe. Bereits kurz nach dem Traktionswechsel zwischen Diesel- und Elektrolok geht es hier in Richtung Eisenach weiter. Die Lutherstadt Eisenach ist dabei auch der einzige Halt welcher in diesem Streckenabschnitt planmäßig angefahren wird. Im selbigen Bahnhof begegnen sich auch die Zugläufe der Mitte-Deutschland-Verbindung wobei der Gegenzug mit dem IC Steuerwagen vorraus fährt.
Die Mitte-Deutschland-Verbindung ist eine Eisenbahnverbindung zwischen dem Rheinland, Westfalen (heute NRW), Nordhessen, Thüringen und Sachsen mit zwei Fernzügen (2021). Sie führte ehemals von Westdeutschland, durch Mitteldeutschland nach Ostdeutschland ins oberschlesische Industriegebiet (Schlesien).
Im Moment wird die Trasse am Rande der Mittelgebirge nur teilweise systematisch bedient. Ein Teilstück dieser Verbindung führt von Chemnitz bzw. Glauchau im Osten über Gera und Jena nach Weimar im Westen. Dabei werden die Bahnstrecke Dresden–Werdau (über Chemnitz–Glauchau), die Bahnstrecke Glauchau–Gößnitz, die Bahnstrecke Gößnitz–Gera und die Bahnstrecke Weimar–Gera befahren.
Sie ist Bestandteil einer möglichen direkten Bahn-Verbindung vom Ruhrgebiet oder Frankfurt am Main über Eisenach, Erfurt, Weimar, Jena West, Jena-Göschwitz, Gera, Gößnitz, Werdau, Zwickau, Chemnitz bis nach Dresden und stellt damit eine Alternativroute zur derzeit für den Fernverkehr genutzten Trasse von Erfurt über Leipzig (statt weiter südlich über Chemnitz) nach Dresden dar.
Strecke: Gotha - Eisenach - Kassel Wilhelmshöhe
Triebfahrzeug: DB Fernverkehr - BR 101 & InterCity Steuerwagen (Zugschluss)
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