BMW F800GS läuft zu mager: wie kann man das Problem lösen

In diesem Video zeige ich, wie sich das Fahrverhalten der Maschine durch den Einbau eines Accelerators-Moduls deutlich verbessert.
Der Accelerator wird direkt am Temperaturfühler installiert und sorgt dafür, dass die gemeldete Ansaugtemperatur um 20 Grad Celsius reduziert wird. Dies führt dazu, dass das Gemisch etwas fetter läuft, was das mager laufende Problem behebt.

Fazit:
Das „digitale“ Gasgefühl gehört damit der Vergangenheit an, und der Motor reagiert jetzt ohne Verzögerung auf jede Bewegung des Gasgriffs.

Ich habe das neue Setup ausführlich getestet: Anfahren aus dem Stand ohne zusätzliches Gas, Anfahren am Berg und abrupte Gaswechsel. Auch bei maximaler Beschleunigung und unterschiedlichen Drehzahlen ist das ruckartige Verhalten, das bei schneller Gasannahme und -wegnahme auftrat, verschwunden.

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